Lucid admitiu que também será obrigada a aumentar os preços dos veículos elétricos, mas não repetirá os erros da Rivian

No final do ano passado, a Lucid Motors iniciou as entregas da primeira série Air de veículos elétricos no Dream Edition de US$ 169.000, que oferece um alcance de 836 km e uma usina com 1.111 cavalos de potência. O chefe da empresa está ciente de que no futuro será impossível ficar sem aumentar os preços, mas a amarga experiência de competir com a Rivian lhe ensinou algo nesse sentido.

Fonte da imagem: Lucid Motors

Lembre-se de que o fabricante de picapes e crossovers elétricos, Rivian, aumentou os preços dos carros recém-encomendados em 17-20% desde 1º de março e, inicialmente, o aumento de preço também se aplicava aos clientes de pré-venda cujos veículos elétricos ainda não foram lançados e enviados . Diante da indignação dos clientes e de uma queda acentuada na capitalização da empresa, a administração da Rivian foi forçada a reduzir os preços para quem conseguiu fazer um pedido antes de 1º de março. Aproximadamente metade dos clientes que optaram por não fazer as pré-encomendas voltaram para a fila, e a Rivian prometeu mantê-los na sequência de atendimento que foi corrigida até 1º de março.

O CEO da Lucid Motors, Peter Rawlinson, citado pela Reuters, fez alguns anúncios sobre a política de preços da empresa em um recente evento do setor. Como você sabe, a Tesla, sensível às mudanças do mercado, aumentou seriamente os preços de seus veículos elétricos duas vezes nos EUA e três vezes na China nas últimas duas semanas. Como admitiu o chefe da Lucid, “seria absolutamente estúpido da parte dele dizer que nunca aumentaremos os preços”. Como acrescentou, os preços dos futuros modelos de veículos elétricos terão inevitavelmente de ser revistos, uma vez que o custo do mesmo níquel, que é necessário para a produção de baterias de tração, subiu acentuadamente após o início da operação especial russa no território da Ucrânia.

Ao mesmo tempo, a Lucid Motors procura expressar gratidão aos clientes que já fizeram pré-encomendas e, para eles, os preços dos veículos elétricos da marca não aumentarão. O exemplo da demarche de Rivian mostrou que tal hesitação é percebida negativamente pelo mercado. Em fevereiro, a Lucid foi forçada a cortar seu programa de produção de 2022 de 20.000 para 12.000 para 14.000 veículos elétricos. De acordo com o chefe da empresa, os volumes de produção não se limitam a componentes eletrônicos ou usinas de energia – como regra, tudo se baseia no fornecimento de pára-brisas, estofados e alguns elementos externos. A Lucid não vai mudar os fornecedores desses componentes, pois isso levaria a comprometimentos na qualidade.

A Lucid pretende produzir baterias de tração de forma independente ao longo do tempo e já possui os primeiros protótipos de produção própria de células de bateria. Em grandes quantidades, é fornecido com baterias da Samsung SDI e LG Energy Solution.