A Tesla está fazendo grandes apostas em suas 4680 células de bateria. São eles, na opinião da direção da empresa, que vão permitir a produção em série de tratores semi-longo curso. A empresa coreana LG Energy Solution espera estabelecer a produção dessas baterias em novas fábricas nos Estados Unidos e na Europa, que funcionarão no interesse da Tesla.
Fonte da imagem: Reuters
A LG Energy Solution, uma divisão da LG Chem, já está fornecendo células de bateria para a Tesla, mas elas têm o design clássico 2170 e não são usadas para produção de EV fora da China. A empresa chinesa CATL também fornece células de bateria à empresa chinesa Tesla. A própria Tesla espera estabelecer a produção de células de tamanho padrão 4680 em uma linha experimental em Nevada e em fábricas em construção no Texas e em Berlim. No futuro, a produção de 2170 células nas fábricas da Tesla será descontinuada, conforme observado por Elon Musk.
De acordo com a Reuters, a LG Energy Solution da Coréia já produziu amostras de 4680 células de bateria e pretende negociar com a Tesla o fornecimento a partir de 2023. As empresas nos EUA e na Europa se concentrarão nas necessidades da Tesla, embora não se possa descartar que a LG Energy Solution fará parceria com outros fabricantes de EV também. GM e Lucid Motors estão demonstrando interesse em cooperação quando se trata do mercado americano. Na Europa, a instalação da LG Energy Solution pode ser construída na Espanha.
Por sua vez, a japonesa Panasonic, que participou ativamente do desenvolvimento de 4680 baterias, pretende lançar uma produção piloto no Japão nos próximos doze meses, além da linha já existente na fábrica da Tesla em Nevada. Na Califórnia, a Tesla também pretende expandir a produção de células de bateria de um novo tamanho padrão. Até agora, a LG não foi capaz de garantir as garantias da Tesla para entregas futuras de 4680 células, observou a fonte.