Já a sul-coreana LG Energy Solution, que recentemente conquistou relativa independência na estrutura da LG Chem, ocupa a segunda posição no mercado global de baterias de tração, controlando quase um quarto do segmento. A gigante coreana começou esta semana anunciando uma parceria com a Stellantis. As empresas trabalharão juntas para produzir baterias para veículos elétricos vendidos na América do Norte.
Fonte da imagem: Reuters
É lógico supor que o empreendimento correspondente também será construído próximo aos principais mercados de venda, uma vez que essa prática está se tornando mais difundida atualmente. Conforme observado pela Reuters, as partes da transação ainda não estão prontas para citar o local onde o empreendimento administrado em conjunto será construído, mas no primeiro trimestre de 2024 já iniciará as operações, e sua capacidade projetada chegará a 40 GWh por ano . A base para o empreendimento será lançada no segundo trimestre do próximo ano.
A Stellantis pretende alimentar baterias produzidas localmente em veículos elétricos montados nos Estados Unidos, Canadá e México. Até o final da década, a montadora espera aumentar para 40% a participação dos veículos elétricos na estrutura de vendas nos Estados Unidos. A inovação da rival SK nos mercados dos EUA e da Europa fará parceria com a Ford Motor, uma empresa coreana com instalações na Geórgia. Já é o quinto maior fabricante de baterias de tração do mundo, superando a Samsung SDI.
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