A transição do eletrólito líquido para o estado sólido agora é planejada não apenas por todos os fabricantes de baterias de tração, mas também por muitas montadoras. O novo tipo de bateria aumentará a densidade de armazenamento de carga e a taxa de recarga, além de reduzir o risco de incêndio. A LG Energy Solution construirá um centro de pesquisa na Alemanha para acelerar o desenvolvimento do núcleo.
Fonte da imagem: LG Energy Solution
Como os representantes da LG Energy Solution explicaram na conferência temática em Seul, o centro de pesquisa na Alemanha será inaugurado este ano. Com sua ajuda, a empresa coreana espera acelerar o desenvolvimento e a produção em massa de baterias de tração de estado sólido. Até 2026, está planejado o lançamento da produção em massa de baterias do tipo polímero e, até 2030, as variantes de sulfeto estarão prontas.
Os primeiros podem ser produzidos a um custo menor, mas têm uma condutividade menor, o que degrada o desempenho. As baterias de sulfeto de estado sólido têm maior eficiência, mas são mais caras de fabricar. A gerência da LG Energy Solution está ansiosa para trabalhar com desenvolvedores de todo o mundo para criar baterias de estado sólido de produção em massa. Já no ano passado, a empresa tinha um protótipo de bateria de estado sólido capaz de suportar até 500 ciclos de recarga de alta velocidade em temperatura ambiente.