A GM e a LG Chem estão preparando uma pequena revolução no setor de baterias de lítio. Os parceiros pretendem iniciar a produção e o uso de baterias de tração com uma quantidade radicalmente reduzida de cobalto. Estas são as chamadas baterias NCMA baseadas em cátodos de níquel, cobalto, manganês e alumínio. A produção dessas baterias deveria começar em 2022, mas começará um ano antes.
Segundo fontes sul-coreanas, a LG Chem decidiu acelerar o lançamento das baterias NCMA. Essas baterias na composição dos eletrodos têm 70% menos cobalto e 90% mais níquel. O alumínio também é adicionado aos eletrodos. A LG Chem produz esse material de forma independente, embora também possa aproveitar a oferta da POSCO Chemical, que desenvolveu um material com características semelhantes.
Comparadas às modernas baterias NCM (níquel, cobalto, manganês), as baterias NCMA prometem ser mais estáveis em parâmetros, mais baratas e proporcionam um aumento de quilometragem – até 640 km. Essas baterias serão comercializadas sob a marca Ultium, sob a supervisão da GM e da Ultium Cells LLC. Primeiro, a produção de baterias começará nas fábricas da LG Chem na Coréia e depois nos Estados Unidos em uma fábrica em construção em Michigan.
A conclusão do desenvolvimento e lançamento das baterias NCMA estava prevista para 2022. Os representantes da LG Chem confirmaram hoje que a produção de baterias foi adiada de 2022 para 2021. Assim, as primeiras novas baterias poderão receber carros elétricos GM Hummer, cujo lançamento está previsto para o segundo semestre de 2021.