A montadora italiana Lamborghini publicou seus planos de eletrificação do veículo produzido. A implementação desses planos será realizada em duas etapas e incluirá uma recusa gradual em usar motores internos de combustão, devido ao que será possível reduzir a quantidade de emissões de substâncias nocivas na atmosfera.
Imagem: The Verge
Toda a faixa de modelo de lamborghini será transferida para o uso de atitudes de energia híbrida até 2024. O primeiro fabricante de electrocarbonete totalmente elétrico será apresentado após 2025, provavelmente mais próximo do final da década. Isso significa que nos próximos três anos, as versões híbridas de supercarros Aventador e Huracan serão liberadas no mercado, bem como o cruzamento de URUS.
Como outros fabricantes de carros esportivos, Lamborghini não tem pressa para ir ao uso de usinas elétricas, uma vez que os clientes regulares querem ouvir o swarp de mecanismos de alto perfil V8 e V12. No entanto, o aperto dos padrões de emissão para a atmosfera de substâncias nocivas e a aparência de motores elétricos que são capazes de competir na velocidade de uma velocidade estabelecida com os motores a gasolina mais poderosos, empurrando a Lamborghini para uma mudança na direção do desenvolvimento adicional.
Lamborghini não relatou se planeja abandonar completamente a produção de carros de gasolina, mas foi dito que, no início de 2025, o número de emissões de substâncias nocivas será reduzida pela metade. Para transferir modelos existentes para usinas híbridas e eletrificação adicional, cerca de U$ 8 bilhões serão destacados.
Vamos lembrar, o primeiro híbrido SuperCarr Lamborghini foi lançado em 2019 por Sian. Ele combinou um motor V12 de 6,5 litros com capacidade de 785 cavalos de potência com uma unidade de energia elétrica, emitiu uma potência de 34 cavalos de potência. O motor elétrico permite que o carro se mova a baixa velocidade que não consome gasolina, que pode ser útil, por exemplo, durante o estacionamento.
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