Este ano, a participação de veículos elétricos e híbridos na estrutura de vendas da Kia e Hyundai no mercado doméstico superou a barreira psicologicamente importante de 20%, segundo estatísticas da Business Korea. Agora, cada quinto carro novo dessas marcas vendido na Coréia do Sul está equipado com um motor de tração em uma ou outra combinação.
Fonte da imagem: Kia
No ano passado, esse patamar não foi alcançado, embora o número tenha se aproximado de 18,2%. Hyundai e Kia venderam 229.107 veículos com novas motorizações no ano passado, um aumento de 41,8% em 2020. No primeiro trimestre deste ano, as empresas conseguiram vender 22.768 veículos elétricos, o que é 2,6 vezes mais que o resultado do mesmo período do ano passado – então foram vendidas apenas 8.925 unidades.
No total, 273.762 carros foram vendidos na Coreia do Sul no primeiro trimestre deste ano, dos quais 64.417 ou 23,5% corresponderam a veículos elétricos e híbridos. Há um ano, os números mais recentes não ultrapassavam 44.574 carros e 14,1%, respectivamente. Em outras palavras, a participação de veículos com motores elétricos de tração no mercado doméstico coreano aumentou mais de uma vez e meia ao longo do ano. As montadoras coreanas provaram ser bastante resistentes à escassez de componentes semicondutores em escala global. O impressionante progresso no campo da mobilidade elétrica é a melhor prova disso.
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