Este mês, os fabricantes coreanos de baterias de lítio LG Energy Solution e SK Innovation finalmente assinaram um acordo que removeu as reivindicações de patente da primeira para a segunda. Agora, segundo fontes, a SK Innovation está preparada para criar uma joint venture com a Ford Motor, que fornecerá baterias de tração aos veículos elétricos desta marca.
Fonte da imagem: Ford Motor, Electrek
Isso foi relatado pela primeira vez pela Reuters, citando um próximo anúncio oficial pelas partes do acordo, que será feito hoje. A SK Innovation já investiu cerca de US $ 2,6 bilhões na construção de um empreendimento na Geórgia, deve começar a produzir produtos neste ano e, em 2023, outro empreendimento semelhante será construído nas proximidades. A SK Innovation possui unidades de produção na Coréia do Sul, EUA, Hungria e China, que já permitem a produção anual de baterias com capacidade total de 40 GWh. Até meados da década, a fabricante coreana pretende mais que triplicar sua produção de baterias, o que será suficiente para equipar 1,8 milhão de veículos elétricos com elas anualmente.
A rival LG Energy Solution também tem uma joint venture com a General Motors nos Estados Unidos, então a SK Innovation pretende obter o apoio da Ford Motor, que usará baterias de tração coreanas em seus veículos elétricos, incluindo a picape F-150 Lightning que revelou isso semana. A Volkswagen também receberá baterias da SK Innovation e não deve ser afetada pela joint venture com a Ford Motor. Até o final do ano, a Ford vai lançar uma versão elétrica da van Transit, a produção da picape F-150 Lightning começará em meados do ano que vem e o crossover Mustang Mach-E já está à venda. Até 2025, a montadora americana pretende gastar US $ 22 bilhões na eletrificação de sua linha. Executivos da Ford Motor disseram recentemente: que, para ter sucesso no mercado de veículos elétricos, considera necessário fortalecer a integração vertical. Ter acesso à fabricação de baterias se encaixa perfeitamente nessa ideologia.
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