A indústria global de veículos elétricos depende do fornecimento de matérias-primas da China, não apenas na produção de baterias de tração, mas também na produção de motores elétricos. As empresas japonesas estão preocupadas com o fato de a indústria automobilística nacional ser vulnerável a esse respeito e, portanto, criam ímãs para motores de tração que não requerem neodímio fornecido pela China.
Fonte da imagem: Proterial
Uma divisão da Hitachi, a Proterial começou no ano passado a desenvolver ímãs de ferrite especialmente projetados que, sem o uso de neodímio, alcançariam características de motores elétricos que atenderiam às montadoras. Um protótipo de motor elétrico baseado neles foi fabricado e testado por especialistas da Proterial este ano, e a empresa afirma que esses componentes da usina podem muito bem ser usados em veículos elétricos.
Os ímãs de ferrite são predominantemente de óxido de ferro, portanto não requerem neodímio, que vem da China. Ao mesmo tempo, os ímãs de neodímio são geralmente dez vezes mais fortes que os de ferrite, e essa qualidade é muito procurada na produção de motores de tração. Por esta razão, os ímãs de ferrite não encontraram muita distribuição neste segmento de mercado. Proterial afirma que o arranjo especial dos ímãs de ferrite torna possível compensar suas características inerentemente mais fracas e criar motores de tração bastante competitivos com base neles.
A empresa não vai produzir esses motores elétricos por conta própria, mas está pronta para fornecer ímãs de ferrite para os fabricantes que, por certos motivos, não estão prontos para usar ímãs de neodímio. É verdade que motores elétricos para transporte baseados em ímãs de ferrite terão que ser colocados no transportador não antes do início da próxima década, se falarmos de produção em massa.