Investimentos em táxi aéreo elétrico atingem recorde este ano – pessoas procuram por novo Tesla

Ficou sabendo que, neste ano, investidores investiram um total de R $ 4,3 bilhões em startups desenvolvendo táxi aéreo de tração elétrica. A extraordinária popularidade dos pequenos veículos elétricos voadores se deve ao fato de que muitos investidores esperam encontrar o “próximo Tesla”.

Imagem: Michael Nagle / Bloomberg

O recorde anual de investimento foi estabelecido em apenas oito meses em 2021. Segundo a consultoria McKinsey, esse resultado deve-se, em grande parte, a uma combinação de financiamento de capital de risco e interesse de investidores em propostas relacionadas à colocação de ações em bolsa de valores por meio de fusões com empresas especializadas (Special Purchase Company, SPAC).

O fluxo de caixa foi despejado em um mercado emergente, e o financiamento para todos os tipos de soluções futuras para transporte de passageiros por via aérea, incluindo veículos aéreos não tripulados, cresceu 83% em cinco anos e ultrapassou US $ 10,4 bilhões. Este valor não inclui investimentos recebidos por startups por meio financiamento não público de atores estratégicos. O mercado de táxis aéreos está atraindo cada vez mais atenção, apesar de muitos de seus participantes nem sequer possuírem um protótipo voador completo capaz de transportar passageiros. O entusiasmo em torno dos negócios emergentes é comparável ao entusiasmo pelas empresas de carros elétricos.

Peter Harrop, presidente da consultoria de tecnologia IDTechEx, acredita que o futuro da indústria de táxi aéreo é muito promissor. Ele também observou que os bilhões de dólares já investidos na indústria vieram de pessoas que “querem dinheiro fácil encontrando o próximo Tesla.” “Estamos em uma situação deplorável quando quase tudo pode ser vendido por bilhões. Temos empresas que ainda não têm um produto, que estão vendendo o sonho e arrecadando bilhões ”, disse Harrop.

Изображение: Vertical Aerospace / Virgin Atlantic

No entanto, há sinais de que o hype neste segmento diminuirá com o tempo. Isso se deve principalmente à intenção de várias grandes startups, como Lilium, Archer e Vertical Aerospace, de abrir o capital este ano. A Joby Aviation, que já está listada na Bolsa de Valores de Nova York por meio de uma fusão com a SPAC no início deste mês, levantou menos fundos do que o planejado.

O maior desafio para o setor continua sendo a certificação regulatória, que exige comprovação de segurança de vôo. Um porta-voz da Agência de Segurança da Aviação da UE acredita que “os primeiros táxis aéreos comerciais tripulados serão lançados em 2024-25”. No entanto, serviços semelhantes podem aparecer antes em outras regiões. Por exemplo, as autoridades de Cingapura anunciaram sua intenção de lançar um serviço de táxi aéreo em parceria com a empresa alemã Volocopter até o final de 2023.