O transporte público também está envolvido no progresso técnico. Candela, fabricante sueco de barcos premium, apresentou o novo hidrofólio elétrico Candela P-12. Projetado para substituir as tradicionais balsas movidas a diesel, ele usa um motor elétrico combinado com um casco de fibra de carbono e hidrofólios para criar um sistema de acionamento ultraeficiente.
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O Candela P-12 tem 8,5 metros de comprimento e acomoda até 12 passageiros em sua cabine panorâmica. O novo táxi aquático usa o mesmo sistema de hidrofólio já testado no luxuoso barco de recreio C-7 da Candela. Os hidrofólios elevam o barco quase completamente acima da água, criando uma visão muito espetacular. Além disso, este sistema ajuda a reduzir o consumo de energia, os níveis de ruído e proporciona um passeio de barco mais tranquilo. A empresa afirma que o navio praticamente elimina a possibilidade de enjôo nos passageiros.
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O Candela P-12 pode atingir velocidades de até 55 km / h (30 nós) e é capaz de mais de duas horas de operação a 37 km / h (20 nós). O barco está equipado com um sistema de carregamento rápido, que permite reabastecer a energia em apenas uma hora.
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A Candela não está apenas posicionando o novo barco como uma alternativa mais confortável e eficiente às balsas a diesel. O P-12 consome 80% menos recursos do que os táxis aquáticos ICE. A empresa estima que o novo barco seja cerca de 85 por cento mais barato para operar do que seus concorrentes movidos a gasolina. O Candela P-12 deverá estar à venda no final de 2022.