Infineon aumentou o volume de produção de chips, mas ainda não conseguiu atender a demanda

A fabricante alemã de chips Infineon Technologies não resistiu à influência da escassez de componentes no mercado automotivo, no ambiente atual, a receita teve um aumento consistente de apenas 1%, embora a margem de lucro tenha subido de 17,4% para 18,2%. A pandemia também aumenta o problema, limitando a capacidade das fábricas na Malásia de fabricar continuamente componentes.

Fonte da imagem: Reuters

Tendo resgatado € 2,722 bilhões no terceiro trimestre fiscal, que terminou no calendário da empresa em junho, a fabricante de chips alemã desapontou um pouco os analistas, pois eles esperavam mais, mas a empresa explicou que a queda de energia em fevereiro nas instalações do Texas foi um fator retendo o crescimento da receita e as restrições epidemiológicas impostas pelas autoridades da Malásia. Segundo a direção da Infineon, os estoques de produtos acabados já atingiram um mínimo histórico, a empresa passou a ter que literalmente enviar todos os produtos da linha de montagem para o cliente final.

Se alguns fabricantes de componentes não se atreveram a investir no aumento dos volumes de produção nos estágios iniciais da crise, a Infineon não está entre eles, pois está aumentando sistematicamente a produção de produtos semicondutores. Na comparação anual, a receita da empresa cresceu 25%, o que é bastante bom para os padrões do segmento. No trimestre atual, de acordo com representantes da empresa, o bloqueio na Malásia continuará afetando negativamente a situação com a produção de componentes semicondutores.

O ano fiscal da Infineon terminará em 30 de setembro, a empresa espera ganhar 11 bilhões de euros com base em seus resultados. A margem de lucro operacional ultrapassará 18%, o que deve refletir indiretamente o aumento dos preços dos componentes essenciais para os consumidores. De acordo com os resultados do último trimestre, o lucro líquido da empresa ascendeu a 245 milhões de euros. Em maio, representantes da Infineon disseram que no primeiro semestre do ano, por falta de componentes, cerca de 2,5 milhões de veículos não conseguiriam sair da linha de montagem.