A Hyundai Mobis, divisão de peças da montadora coreana, mostrou uma tecnologia que está desenvolvendo chamada e-Corner. O sistema permite que todas as quatro rodas do carro girem até 90 graus – juntas ou independentemente – para possibilidades impressionantes. Com essa tecnologia, o carro pode entrar em uma vaga de estacionamento perpendicular ao meio-fio ou virar no local.
Fonte da imagem: Hyundai Mobis
O vídeo publicado mostra como o carro elétrico Hyundai Ioniq 5 para em frente a uma vaga livre entre os carros estacionados, gira as quatro rodas perpendicularmente ao meio-fio e simplesmente entra na vaga de lado. Sem ré e sem direção. A Hyundai chama esse método de “condução de caranguejo”. Essas oportunidades são fornecidas por um acionamento elétrico autônomo de cada roda, a chamada “roda do motor” ou uma roda com motor de cubo.
A maioria dos veículos elétricos tem um motor montado em um ou ambos os eixos, mas os motores também podem estar dentro das rodas, como em uma scooter ou bicicleta elétrica. Nos veículos elétricos, essa opção é rara devido às complexidades adicionais de design e fabricação e ao aumento significativo das massas não suspensas, o que afeta negativamente o manuseio e o conforto. Mas, como demonstra o Hyundai Mobis, tal sistema permite realizar algumas manobras bizarras que são impossíveis de realizar em um carro convencional.
A Hyundai também demonstrou uma “curva zero”, ou seja, uma inversão de marcha no local sem inversão de marcha. O Ioniq 5 gira as rodas para fora, mas desta vez as rodas dianteiras e traseiras giram em direções opostas, fazendo com que o carro gire no lugar em torno de um eixo desenhado mentalmente no centro do teto.
Mais adiante no vídeo, outra versão da curva é mostrada, mas agora em torno da roda dianteira direita como um eixo de rotação. Curiosamente, esse conceito não é novo – as montadoras vêm experimentando dispositivos que podem deslizar a traseira de um carro em uma vaga de estacionamento desde pelo menos a década de 1930.
A tecnologia também permite que você se mova na diagonal, girando as quatro rodas em 45 graus. Este truque também pode ser executado pela picape GMC Hummer EV. Mas de todas as tecnologias mostradas no clipe, o estacionamento paralelo e a pirueta de 180 graus parecem ser as mais úteis no mundo real. Infelizmente, a Hyundai não disse se o e-Corner chegará ao mercado ou se permanecerá apenas um protótipo estranho.