A agência de segurança rodoviária dos EUA, NHTSA, lançou uma investigação sobre os veículos elétricos Hyundai IONIQ 5 depois de receber 30 reclamações de perda repentina de tração do trem de força em veículos do ano modelo 2022. Se for confirmado um defeito no sistema de energia da bateria, até 40.000 veículos elétricos deste modelo vendidos nos Estados Unidos podem entrar em recall.
Fonte da imagem: Hyundai Motor
Muitos dos proprietários que se deparam com uma perda repentina de tração, imediatamente antes disso, ouviram um estrondo e depois viram um aviso de mau funcionamento no visor do sistema de informações de bordo. No caso mais favorável, o carro simplesmente perdeu a capacidade de ganhar velocidade no modo anterior; no pior dos casos, perdeu a capacidade de se mover em resposta ao pressionamento do pedal do acelerador.
A Hyundai disse aos investigadores da NHTSA que o defeito pode ser devido a uma falha na unidade de controle de carga responsável por alimentar as baterias, incluindo a tradicional de 12 volts encontrada no design da maioria dos veículos elétricos modernos. Exceder os valores de corrente permitidos leva à falha da unidade de controle de carga, após o que a bateria de 12 volts perde a capacidade de recarregar e é totalmente descarregada, privando alguns sistemas de bordo importantes de energia.
A partir do próximo mês, a Hyundai está se comprometendo com uma campanha de manutenção, atualizando o software de controle dos veículos elétricos IONIQ 5 do ano modelo anterior e, se necessário, substituindo a unidade de controle de carga. Nenhum dos incidentes identificados envolvendo veículos elétricos deste modelo resultou em acidentes de trânsito ou vítimas humanas. Se o defeito for generalizado o suficiente, 39.559 veículos vendidos nos Estados Unidos podem estar sujeitos a um recall.