Hyundai espera conquistar 7% do mercado de carros elétricos até 2030 e produzir 1,87 milhão de veículos anualmente

A liderança da montadora coreana Hyundai Motor realizou esta semana um evento para investidores e traçou planos para o desenvolvimento da empresa até 2030. US$ 80 bilhões serão gastos em áreas de atividade promissoras, a participação da empresa no mercado de veículos elétricos aumentará para 7% e, no total, ao longo dos anos, a Hyundai trará 17 novos modelos elétricos ao mercado, incluindo seis modelos da marca Genesis.

Fonte da imagem: Hyundai Motor

A partir de meados da década, a Hyundai passará a usar a nova arquitetura modular integrada IMA, que é um desenvolvimento evolutivo da atual plataforma E-GMP. Uma das principais mudanças será a padronização das baterias, que serão montadas de acordo com as características-alvo de um determinado modelo. Atenção especial será dada à otimização da embalagem da bateria, que alcançará um aumento na densidade de armazenamento de carga específica e uma redução no tempo de carregamento. A nova plataforma permitirá combinar até cinco versões diferentes de motores elétricos.

Não apenas veículos elétricos de passageiros, mas também comerciais serão criados na plataforma IMA. Pelo menos uma van elétrica aparecerá definitivamente na gama de modelos da marca Hyundai até 2030. Ele será acompanhado por três sedãs, seis crossovers e um certo “novo tipo de modelo”. Com a gama de novidades da marca Genesis, tudo é bem simples: antes de 2030, seis novos veículos elétricos aparecerão, incluindo dois sedãs e quatro crossovers. Já no segundo semestre deste ano, será apresentado o modelo Genesis G90 com sistema de assistência ao motorista ativo de terceiro nível e, até 2025, o desenvolvimento de novos modelos Genesis com motores de combustão interna será interrompido. Em 2030, a marca será totalmente elétrica.

O veículo elétrico IONIQ 6 será apresentado este ano, seguido por seu sucessor no próximo ano. Até 2025, as atualizações de software over-the-air estarão disponíveis para todos os modelos Hyundai. O número de unidades de controle usadas nos carros da marca será reduzido em 30% até 2030. A essa altura, a empresa espera aumentar a margem de lucro nas vendas de veículos elétricos para 10%. Após 2030, a gigante automobilística coreana espera receber até 30% de sua receita com a venda de software.

Este ano, a Hyundai espera vender 4,3 milhões de carros com usinas de todos os tipos e, até 2030, 1,87 milhão de veículos elétricos serão produzidos anualmente. A cooperação com parceiros na produção de baterias de tração será ativamente expandida, até 2026 a empresa receberá mais da metade das baterias de lítio de nova geração por meio dessas alianças. Até o final da década, a capacidade total das baterias de tração da Hyundai chegará a 170 GWh por ano. As capacidades de produção serão expandidas na Indonésia, Coréia do Sul, EUA e República Tcheca.

Dos US$ 80 bilhões alocados até 2030, cerca de US$ 16 bilhões serão direcionados diretamente para o desenvolvimento e produção de veículos elétricos, US$ 10 bilhões serão gastos em software. Até meados da década, a Hyundai pretende atingir a produção anual de 560 mil veículos elétricos.