Hyundai conseguiu aumentar a receita no último trimestre, apesar da queda de 15% nas vendas de automóveis

A escassez de componentes semicondutores continua a prejudicar a oferta de carros, mas os fabricantes muitas vezes saem dando prioridade à produção de modelos mais caros. A coreana Hyundai Motor Corporation também se beneficiou, aumentando sua receita em 6,1% no último trimestre, embora o número de veículos produzidos tenha caído 15%.

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No final do ano passado, segundo a Reuters, a empresa não conseguiu produzir os planejados 6,92 milhões de carros Hyundai e Kia. Menos de 4 milhões de unidades foram vendidas diretamente para carros Hyundai. No quarto trimestre, o lucro líquido da corporação diminuiu 57%, o lucro operacional caiu 6,8%. Os volumes de vendas caíram mais na China, o maior mercado automotivo do planeta, onde a Hyundai conseguiu vender 43% menos carros do que no ano anterior. No mercado doméstico coreano, a redução não ultrapassou 8,9%, na América do Norte, as vendas caíram 7,9%. O mercado europeu, com um crescimento de vendas de 7%, parece ser uma exceção neste contexto.

Este ano, a Hyundai pretende vender 4,32 milhões de veículos da marca própria, o que corresponde a um aumento de 11%. Combinado com os produtos Kia, o aumento pode chegar a 12,1%. A Hyundai vende mais veículos nos Estados Unidos, e este ano a empresa espera aumentar as vendas locais em 20%. Segundo representantes da empresa, a escassez de componentes semicondutores começará a diminuir a partir do segundo trimestre e, portanto, o volume de produção de automóveis terá tempo de crescer no primeiro semestre do ano. No terceiro trimestre, a oferta e a demanda no mercado de semicondutores automotivos atingirão um equilíbrio, de acordo com a administração da Hyundai Motor.

Não apenas a escassez de chips contribui para o aumento dos preços dos carros, mas também o rápido aumento do custo dos materiais de construção. No terceiro trimestre do ano passado, o minério de ferro subiu 63% em relação ao mesmo período de 2020, o preço do alumínio subiu 40% e o cobre subiu 48%. A participação da Hyundai no mercado global de veículos elétricos em novembro atingiu 5,7%, mas no segmento de carros de passeio movidos a células de combustível de hidrogênio, a empresa se tornou líder indiscutível, ultrapassando a Toyota Motor.