Huawei começou a ajudar a Toyota a produzir carros — bZ7 recebeu a plataforma HarmonyOS

A maior montadora do mundo, a Toyota Motor, já tentou adaptar seus modelos internacionais às necessidades do maior mercado do mundo, a China, mas o sedã elétrico bZ7 revelado na semana passada deu outro passo importante nessa direção. A máquina adquiriu o sistema operacional HarmonyOS da gigante chinesa Huawei Technologies.

Fonte da imagem: Toyota Motor

A cooperação entre as duas empresas é altamente simbólica, especialmente dadas as contínuas sanções dos EUA contra a Huawei. Esta última foi forçada a desenvolver seu próprio sistema de software para smartphones e outros eletrônicos de consumo após ser “excomungada” do ecossistema Google Android, mas os obstáculos impostos pelas autoridades americanas no mercado de smartphones e equipamentos de telecomunicações forçaram a Huawei a voltar sua atenção para o mercado de eletrônicos automotivos.

Embora muitas montadoras chinesas já estejam colaborando com a Huawei por meio da aliança HIMA, que lhes permite criar e comercializar veículos elétricos autônomos sob marcas conjuntas, essa mudança pode ser considerada um precedente importante para a corporação japonesa. A Toyota, em seu comunicado à imprensa em chinês, lembrou que consolidou suas atividades de pesquisa e desenvolvimento na China por meio do trabalho com a GAC, FAW e BYD, e também deu ao centro chinês relevante autonomia significativa na tomada de decisões. A Toyota está pronta para usar alguns dos desenvolvimentos de especialistas chineses no mercado global, conforme observado em seu comunicado. Este ano, a Toyota comemora 60 anos de presença na China, então o próximo estágio da evolução da marca deverá ser uma conexão ainda mais profunda com parceiros locais. A produção dos veículos elétricos Toyota bZ7 na China será realizada posteriormente por uma joint venture com a GAC, e as especificações técnicas serão anunciadas mais perto do lançamento do novo produto no mercado.