Honda confirmou planos de abandonar completamente a produção de carros com motores de combustão interna até 2040

A Honda Motor se tornou a primeira montadora japonesa a declarar publicamente que pretende abandonar completamente a produção de carros com motores de combustão interna. Uma transição completa para a produção de veículos elétricos está planejada até 2040.

Bloomberg.com

Os benefícios dessa etapa são óbvios. O primeiro-ministro japonês, Yoshihide Suga, prometeu alcançar a neutralidade de carbono do país até 2050, e os pioneiros ambientais poderiam se beneficiar de uma maior expansão do mercado. Até agora, no Japão, a taxa de adoção de veículos elétricos é de apenas 1%, enquanto na vizinha China – 6%.

Enquanto isso, as vendas de veículos elétricos estão crescendo em todo o mundo e se em 2020 seu número era de 3,1 milhões de carros, então em 2025 já está previsto 14 milhões. A Honda, que gera 56% das vendas na América do Norte e cerca de um quarto na Ásia, excluindo o mercado japonês, está se concentrando nas tendências de concorrentes estrangeiros e já firmou um contrato de tecnologia de bateria com a General Motors.

A transição para a tração elétrica também afetará as motocicletas. O fabricante pretende lançar três novos modelos elétricos até 2024, assim como 10 veículos elétricos na China nos próximos cinco anos. Embora as motocicletas representem apenas 14% da receita anual da empresa, o número de unidades vendidas é significativo. A Honda vende 4,5 milhões de carros e 15 milhões de motocicletas por ano. Com as previsões prevendo um crescimento triplo nas vendas globais de motocicletas elétricas até 2040, a liderança da Honda no setor terá um papel importante na vida da empresa.

Os críticos da empresa duvidam que seus objetivos sejam realistas. Grandes empresas como a Ford Motor não esperam atingir 100% de neutralidade de carbono até 2050, e a Toyota está se concentrando em motores híbridos. Segundo alguns especialistas, o anúncio de uma transição completa para os veículos elétricos é uma tentativa de chamar a atenção e fazer uma declaração que vai contra a estratégia da Toyota, uma das principais concorrentes do país.

O recém-nomeado chefe da empresa não tem medo de desafios. Toshihiro Mibe passou a maior parte de sua carreira em pesquisa e desenvolvimento na Honda, tentando manter um equilíbrio entre a introdução intensiva de tecnologias inovadoras e a possibilidade de aplicações comerciais. A mudança para veículos elétricos, disse ele, se resume a “com que rapidez podemos tornar este negócio lucrativo. As empresas que podem fazer isso rapidamente sobreviverão. ”