A divisão HD da Hyundai, Hyundai Heavy Industries, organizou a primeira viagem transoceânica do mundo de um grande navio-tanque usando tecnologia de navegação autônoma que requer pouca ou nenhuma intervenção humana em uma viagem de vários milhares de quilômetros.
Fonte da imagem: HD Hyundai/Avikus
A Avikus, de propriedade integral do construtor naval sul-coreano, testou com sucesso um sistema de navegação autônoma de classe de nível 2 – HiNAS 2.0 – operando o transportador de gás Prism Courage (LNG) com uma área de cerca de 180.000 m2.
Durante o experimento, o navio percorreu metade da distância de 20.000 km de forma autônoma durante uma viagem marítima de um mês de Freeport, na costa sul do Golfo do México, até o terminal Boryeong, na Coréia do Sul. O voo foi operado pela SK Shipping, uma divisão do diversificado grupo SK Group.
De acordo com os representantes da Avikus, no futuro está planejado introduzir sistemas autônomos da classe Nível 2 não apenas em navios de carga comerciais, mas também em iates recreativos de pequena tonelagem. Até agora, o navio testado tinha uma tripulação a bordo, mas as pessoas não interferiram na automação do navio em todos os 10.000 km de navegação autônoma.
De acordo com a consultoria Acute Market Reports, o mercado de navios com sistemas de controle autônomo e equipamentos correlatos crescerá aproximadamente 12,6% ao ano e chegará a US$ 235,7 bilhões em 2028. Há pouco tempo, o navio porta-contêineres Suzaku conseguiu percorrer 790 km em modo autônomo, mas o navio cruzou sem se afastar da costa do Japão.