Este ano, a marca Genesis da preocupação coreana Hyundai Motor aproveitou o Fórum Econômico Mundial em Davos para demonstrar o incomum conceito GV60 MIV, que é um crossover elétrico sobre esteiras com um conjunto de equipamentos de resgate de minas. Na Suíça, esse carro seria muito procurado.
Fonte da imagem: Genesis
Construído em uma única cópia, o crossover manteve alto conforto na cabine, mas sua parte traseira abrigou diversos equipamentos, inclusive médicos, que podem ser solicitados durante operações de busca e salvamento em áreas montanhosas. Em vez de rodas, a máquina se move sobre propulsores de lagarta, que permitem que ela se mova mesmo em neve profunda. É verdade que um crossover elétrico terá que sacrificar parte da dinâmica original pela segurança e conforto dos passageiros em tais condições, e o raio de viragem geralmente diminui devido a tal transformação. Mas, conforme observado no comunicado de imprensa, esses veículos não poluem o meio ambiente com gases de escapamento e são menos barulhentos que os veículos com motores de combustão interna.
Barras de bagagem robustas apareceram no teto e na porta traseira para proteger carga adicional, foram fornecidas poderosas tecnologias de iluminação e equipamentos especiais de comunicação. Os bancos dianteiros têm uma textura mais anatômica, emprestada dos carros de corrida. As extensões das cavas das rodas são feitas de fibra de carbono.
Como em sua versão original o Genesis GV60 permite conectar dispositivos elétricos externos à bateria de tração por meio de um adaptador especial à porta de carregamento, nas condições de trabalho de resgate em minas esta propriedade adquiriu valor adicional. Nas especificações europeias, tal adaptador é capaz de alimentar equipamentos com potência de até 3.500 W, então os socorristas certamente encontrarão um uso digno para ele. No entanto, Genesis faz menção mínima ao valor prático de tal conceito, e o principal objetivo de sua criação foi atrair a atenção para a marca premium sul-coreana de veículos elétricos.