Em novembro do ano passado, a empresa taiwanesa Foxconn apresentou a plataforma ProjectX, criada para produzir veículos elétricos de vários tamanhos por encomenda de grandes clientes comerciais. Já se sabe que a Foxconn, com a ajuda de parceiros locais, tentará montar o carro elétrico de três lugares mais simples nesta plataforma na Índia.
Fonte da imagem: Foxconn
Isso foi afirmado em entrevista à Reuters por Jack Cheng, CEO da Foxconn MIH, responsável pela montagem contratada de veículos elétricos e pela implementação da cooperação nessa área. A Foxconn considera não só a Índia, mas também a Tailândia como possível local para a construção do empreendimento. A futura instalação deverá ser capaz de montar um veículo elétrico compacto custando menos de US$ 20.000, com três assentos para pessoas e algum espaço para o transporte de mercadorias. Uma fórmula tão intrincada para a distribuição do espaço interno da cabine se deve à finalidade dessa máquina – ela deve funcionar em serviços de entrega de alimentos e produtos industriais.
O protótipo desse veículo elétrico compacto será apresentado em uma grande exposição do setor em Tóquio em outubro deste ano e, antes disso, a Foxconn coletou informações de clientes em potencial sobre as características técnicas e propriedades necessárias para esse veículo de entrega. Com sorte, o custo da máquina pode cair para US$ 10 mil na configuração inicial, como explica o chefe do MIH. Mesmo que esse carro elétrico seja montado na Tailândia, o mercado indiano será importante para a Foxconn em termos de potencial para desenvolvimento de negócios.
A plataforma ProjectX no futuro pode formar a base não apenas de um carro elétrico simples de três lugares, mas também de veículos mais sérios. Levará de 18 a 24 meses para se preparar para a produção do modelo inicial, que será contado a partir de outubro deste ano. Em 2024, poderá ser apresentado um carro elétrico com seis lugares, e um de nove lugares chegará a tempo em 2025.
A necessidade de aumentar rapidamente a produção de veículos elétricos não assusta o chefe do MIH, que é um dos fundadores da NIO e ex-chefe da joint venture da Fiat na China. Se necessário, a Foxconn construirá uma fábrica de veículos elétricos na Índia, que será tão grande quanto o local de produção da Tesla em Xangai, que agora produz metade dos veículos elétricos da marca americana, disse ele. Uma empresa na Índia pode ser construída em cooperação com um dos parceiros locais. Até 2025, a Foxconn, lembramos, espera ter até 5% do mercado global de serviços de fabricação por contrato para veículos elétricos.