A Ford está se preparando para lançar uma linha de veículos elétricos acessíveis com base na nova plataforma Ford Universal EV. A empresa afirma que seu novo veículo elétrico de médio porte terá um custo de propriedade menor do que o Tesla Model Y e mais capacidade de carga do que o Toyota RAV4. O primeiro modelo na nova plataforma será uma picape elétrica de médio porte com quatro portas. Seu preço inicial será de cerca de US$ 30.000, aproximadamente o mesmo do RAV4.
Fonte da imagem: Ford
«”Adotamos uma abordagem radical para resolver um problema muito complexo: criar veículos elétricos acessíveis que encantam os clientes em todos os aspectos — design, inovação, flexibilidade, espaço, prazer ao dirigir e custo de propriedade”, disse Jim Farley, CEO da Ford. Ele observou que a nova plataforma reduz o número de peças em 20% em comparação com um carro convencional. Além disso, ela contém 25% menos fixadores, 40% menos pontos de acoplamento e permite uma redução de 15% no tempo de montagem.
De acordo com Farley, a nova plataforma é significativamente mais eficiente do que os veículos elétricos de primeira geração da Ford e oferecerá “um custo de propriedade menor ao longo de cinco anos do que um Tesla Model Y usado com três anos de uso”. Especificamente, o chicote elétrico da nova picape de médio porte será 1.200 metros mais curto e 10 quilos mais leve do que os modelos da geração anterior.
A Ford é a primeira montadora americana a lançar baterias LFP prismáticas, posicionadas horizontalmente sob o assoalho, melhorando a dirigibilidade, proporcionando um passeio silencioso e “proporcionando uma quantidade surpreendente de espaço interno”, segundo a Ford. A empresa afirmou que sua nova picape elétrica “será divertida de dirigir, acelerando de 0 a 97 km/h tão rápido quanto um Mustang EcoBoost”, ou menos de 5,6 segundos.
Detalhes sobre o modelo, incluindo data de lançamento, preços finais, autonomia, capacidade da bateria e tempo de carregamento, serão publicados em breve. Sabe-se que a Ford planeja definir um preço inicial de cerca de US$ 30.000, com entregas aos clientes a partir de 2027. Para produzir a nova picape elétrica e as baterias LFP, a empresa investiu cerca de US$ 5 bilhões em seu complexo de montagem em Louisville, criando quase 4.000 empregos.