Ford e SK Innovation serão capazes de produzir baterias para 600.000 veículos elétricos anualmente até 2025

A joint venture entre a Ford Motor e a sul-coreana SK Innovation é denominada BlueOvalSK, aludindo ao clássico logotipo da montadora americana. Nos Estados Unidos, os parceiros poderão produzir baterias com capacidade agregada de 60 GWh até meados da década, o suficiente para equipar 600 mil veículos elétricos.

Fonte da imagem: Electrek, Solid Power

Obviamente, isso não será suficiente para atender a todas as necessidades de bateria de tração da Ford Motor, já que a empresa precisará de 240 GWh de capacidade de bateria anualmente até o final da década. Até 140 GWh de capacidade estão planejados para serem produzidos nos EUA por parceiros da Ford, os 100 GWh restantes serão cobertos por empresas na Europa e na China.

A SK Innovation agora produz baterias de tração com capacidade total de não mais que 40 GWh por ano, mas em meados da década espera aumentar o programa de produção para 125 GWh. Levando em consideração a capacidade da joint venture, essa meta pode ser elevada para 190 GWh.

No estado da Geórgia, a SK Innovation já está construindo duas empresas, mas elas não estarão envolvidas nas atividades da BlueOvalSK. A primeira será construída este ano e, no início do próximo ano, poderá iniciar a produção de baterias com capacidade total de até 10 GWh. A segunda instalação na Geórgia será concluída no início do próximo ano e começará a fornecer baterias com capacidade combinada de até 12 GWh por ano em 2023.

A Ford não se recusa a cooperar com outros fornecedores – os crossovers Mustang Mach-E de produção já são fornecidos com baterias da rival LG Energy Solution. Ao mesmo tempo, como parte de uma joint venture com a SK Innovation, a montadora americana está pronta para ajudar no desenvolvimento de novos tipos de baterias. Na verdade, o comunicado informa que a primeira produção conjunta aparecerá em 2025, pertencerá apenas à nova geração de baterias. Paralelamente, a Ford continuará investindo na Solid Power, desenvolvedora de baterias de estado sólido que entrarão em produção em meados da década.

Os sócios vão gastar pelo menos US $ 5,3 bilhões na construção de uma nova planta de produção de baterias nos Estados Unidos até 2025. Como já observado, será capaz de produzir baterias com capacidade total de 60 GWh anuais, que é o suficiente para equipar 600.000 pickups Ford F-150 Lightning. Até então, as baterias para as picapes provavelmente virão das instalações da SK Innovation na Geórgia ou importadas.