Ford desafiou Tesla e GM com um novo sistema de piloto automático base

A Ford este ano promete como parte da atualização para garantir a função do piloto automático base (quando o motorista pode liberar o volante na estrada) para o pickup F-150 2021 e alguns modelos Mustang Mach-E 2021. A tecnologia é projetada para competir com sugestões semelhantes Tesla e GM.

Esta função do piloto automático básico usa câmeras, sensores de radar e software para a operação de uma combinação de controle de cruzeiro adaptativo, centralização da faixa de movimento e reconhecimento de sinais de trânsito. No anúncio, a empresa informou que o sistema foi realizado no quadro de testes rodoviários de 800 mil quilômetros.

Jim Farley, diretor executivo, observou que esses testes de grande escala permitem que você salve os clientes da Ford da necessidade de atuar como um novo software testadores (uma sugestão clara de Tesla). O sistema também depende da câmera na cabine, que acompanha a aparência e a posição da cabeça para garantir que os olhos do motorista não perca a estrada da vista.

Esse piloto automático estará disponível em carros equipados com a tecnologia Ford Co-Pilot360, e será capaz de trabalhar apenas em determinadas áreas de auto-estradas separadas. O sistema que será implantado usando atualizações de software até que o final do ano seja inicialmente disponível em mais de 160 mil quilômetros de estradas.

O sistema tem seu preço. O software Bluecruise, que inclui um período de serviço de três anos, custará 00. O custo da modernização do equipamento dependerá do carro. Por exemplo, os proprietários F-150 terão que postar mais 95 para sistemas de hardware, enquanto os usuários dos favoritos Mustang Mach-e variantes serão forçados a pagar 600.

Enquanto quase todas as montadoras oferece algumas características da ajuda do motorista, a Ford visa claramente competir com GM e Tesla – duas empresas com os sistemas mais avançados. É importante convencer os clientes que a tecnologia vale os fundos gastos. Ford planeja vender no primeiro ano mais de 100.000 carros com Bluecruise.

O Ford observa que seu sistema interage com os motoristas de maneiras diferentes, incluindo exibir texto e sinais de luz azul no painel, que, de acordo com o fabricante, efetivamente mesmo para aqueles que sofrem de dalonismo.

A chamada ajuda do driver Bluecruise será oferecida em outros modelos de carros da Ford. Os motoristas que escolhem este sistema continuarão a receber atualizações de software, tanto quanto possível. Ford promete que as melhorias futuras incluem a capacidade de alterar a faixa de movimento pressionando o botão, além de prever e controlar a velocidade do veículo para giros circulares e curvas. A empresa afirmou que planeja produzir atualizações cartográficas regulares.