Este ano, a Ford começará uma enorme implantação de atualizar o software “por via aérea” (over-the-ar, OTA) para seus carros. Algumas montadoras usam um método de atualização semelhante por vários anos. A Ford só lançou recentemente o programa piloto de atualização OTA para alguns proprietários FORD F-150 e Mustang Mach-e.
Como o portal aqui, portal, escreve, nos últimos dois meses, mais de 100 mil dos modelos FORD acima receberam as primeiras atualizações de firmware do software OTA. No futuro próximo, as atualizações começarão a produzir mais massivamente. Por exemplo, a empresa vai começar a liberação de atualizações de software para o novo SUV Ford Bronco. De acordo com a montadora americana, até 2028 lançará 33 milhões de máquinas capazes de atualizar o ar.
É indicado que este ano a Ford também planeja lançar uma grande atualização OTA. Uma de suas principais características será o apoio do Assistente de Voz Amazon Alexa. Para alguns proprietários de marca de carro, ele já está familiarizado. A empresa de volta em 2017 lançou o modelo Ford Fusion Energi com seu apoio. No entanto, foi fornecido através da conexão do smartphone para o computador a bordo. A atualização futura fará parte da Amazon Alexa do sistema operacional Ford Car. Este ano, 700 mil proprietários de automóveis poderão se familiarizar com o assistente digital. Nos próximos anos, o número de usuários é planejado para ser aumentado para vários milhões.
A empresa planeja incluir na atualização algumas funções de entretenimento. No entanto, sobre o nível das capacidades dos veículos elétricos Tesla, permitindo executar jogos 3D no computador a bordo, ainda não é necessário falar. Os esforços da Ford são mais focados em pessoas criativas. A atualização incluirá um programa que permita criar esboços e desenhos usando telas de toque de computadores on-board. Agora, o fabricante está procurando uma maneira de compartilhar esses esboços nas redes sociais.
A atualização afetará não apenas o sistema de informações e entretenimento de carros da marca americana. A empresa indica que está expandindo a capacidade de instalar um novo software para 110 módulos de computador diferentes instalados em suas máquinas. Nem todas as atualizações serão gratuitas. Por exemplo, os proprietários do F-150 e Mach-E terão que pagar pela possibilidade de usar o sistema de ajuda do motorista na rodovia Bluecruise, que a empresa planeja lançar este ano.
Muitas concessionárias de carros são cautelistas das atualizações OTA, temendo ser excluídas do processo lucrativo de serviço e reparo. Se o carro puder ser corrigido com uma instalação simples de um novo firmware, por que aplicar-se ao proprietário?
De acordo com a Ford, a maioria dos futuros atualizações de software será “invisível” para o usuário e não precisará de nenhum donos de automóveis. Em alguns casos, pode ser necessário reiniciar o computador lateral do sistema operacional. Ao mesmo tempo, esse processo pode ser planejado para ser agendado para um momento mais conveniente para o proprietário, por exemplo, à noite.