Fisker avaliou seu roadster Ronin com autonomia de 960 km em US$ 385 mil

O condicional “clube dos dois segundos” está agora a aceitar gradualmente novos membros entre os veículos elétricos, que permitem acelerar até aos 100 km/h durante este período, e o Lucid Air Sapphire está prestes a juntar-se ao Tesla Model S Plaid, e o ZEEKR 001 FR é não vai ficar para trás. No entanto, a Fisker prepara-se para tornar o seu roadster Ronin um concorrente de outro modelo da Tesla, nomeadamente o Roadster de segunda geração, que está constantemente atrasado.

Fonte da imagem: Fisker

Como já se sabe da recente apresentação, o Fisker Ronin será um esportivo elétrico da classe GT com capota rígida dobrável que pode acelerar até 100 km/h em menos de dois segundos e percorrer até 960 km sem recarga. Nos bastidores, apenas o preço de varejo desta máquina incomum do ambicioso fabricante californiano permaneceu nos bastidores, mas o recurso Electrek ontem removeu a intriga nesta área, já que as pré-encomendas do Fisker Ronin começaram e os potenciais compradores são recomendados para prepare $ 385.000 para cada um dos 999 até o segundo semestre de 2025. cópias do roadster que serão lançadas após este período.

Fonte da imagem: Fisker

A velocidade máxima do carro é limitada a 275 km/h, valor inferior ao do Tesla Roadster de segunda geração, que deve ganhar mais de 400 km/h, mas dentro de limites razoáveis ​​para vias públicas, ambos os valores parecem excessivos. Também se sabe que o Fisker Ronin será equipado com rodas de fibra de carbono de 23 polegadas. Ao mesmo tempo, torna-se possível observar o esquema de transformação do teto – ele se retrairá previsivelmente para a área do porta-malas e as portas dianteiras serão equipadas com mecanismos de abertura do tipo guilhotina. As abas traseiras se abrirão contra o movimento para dar acesso à fileira de trás para três passageiros. Sim, sim, Fisker insiste que Ronin permitirá que você carregue até cinco pessoas ao mesmo tempo.

Fonte da imagem: Fisker

Uma tela sensível ao toque de 17,1 polegadas ocupará o centro do palco no design do painel frontal, abaixo da qual permanecerá o mínimo necessário de botões dedicados para controlar funções importantes. A julgar pelo esboço, uma pequena tela pode estar localizada no cubo do volante, mas é prematuro tirar conclusões finais sobre o design de interiores a partir desta imagem. As inscrições preliminares para o Fisker Ronin já estão sendo aceitas e a empresa está pronta para vender até duas cópias em uma só mão. Se o depósito reembolsável para o primeiro atingir $ 2.000, então, para o segundo, basta depositar apenas $ 1.000. Por US $ 385.000 cada, este pode não ser o melhor negócio do mercado, especialmente devido à perspectiva de um Tesla Roadster de segunda geração, mas a edição limitada de 999 torna este carro esportivo único à sua maneira.