FedEx restringiu o desenvolvimento e teste do robô de correio Roxo

A empresa de logística FedEx confirmou oficialmente a cessação do desenvolvimento e teste dos robôs de correio Roxo, projetados para entregar pacotes diretamente aos destinatários (entrega da última milha). A empresa acredita que chegou a hora de focar em outras oportunidades relevantes para o futuro próximo.

Fonte da imagem: FedEx

A Roxo foi anunciada em 2019 em colaboração com a DEKA, desenvolvedora da cadeira iBot, que usava conjuntos especiais de rodas para subir e descer escadas. Além disso, a cadeira poderia elevar o proprietário “à sua altura total”.

Vale ressaltar que Roxo utilizou algumas das tecnologias relevantes – por exemplo, ele também conseguiu superar etapas. Além disso, ele conseguiu atingir velocidades de até 16 km/h e carregar uma carga de até 45 kg, navegando de forma autônoma entre carros e pedestres na rua usando câmeras e lidars. Operadores humanos podem rastrear seus movimentos e corrigir o curso, se necessário.

No entanto, um porta-voz da FedEx disse que os desenvolvimentos da Roxo no projeto DRIVE maior estão completos. Embora os robôs e a automação sejam elementos-chave da estratégia de inovação da empresa, a Roxo não atende aos requisitos de aplicação do futuro próximo, disse ele. A empresa observou que o projeto Roxo, no entanto, ajudou a desenvolver e entender melhor as tecnologias de robotização da empresa.

Fonte da imagem: FedEx

Sabe-se que o Roxo já foi testado em vários locais dos Estados Unidos, Emirados Árabes Unidos e Japão. A FedEx disse que o robô se destinava a entregas em um raio de 5 a 8 km dos hubs locais da empresa, e o período de teste mais frutífero ocorreu em 2021.

A notícia do fim dos testes de Roxo vem depois que a Amazon também está encerrando os testes de campo de seu robô de correio Scout. Ao fazer isso, a Amazon pode ter mostrado maior previsão ao dizer que está “enlatando” enquanto mantém a espinha dorsal da equipe. Segundo representantes da gigante da tecnologia, o programa “não atendeu às necessidades dos clientes”, embora ninguém tenha dito exatamente quais eram.