Na quarta-feira, a empresa de logística FedEx anunciou sua rota de encomendas de caminhões autônomos de primeira classe 8 (caminhão semirreboque). A empresa planeja usá-los para entregar correspondências no Texas. A FedEx tem parceria com o fabricante de caminhões PACCAR e a startup americana Aurora, desenvolvedora de tecnologia de direção autônoma.
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A rota de teste entre Houston e Dallas, um total de 500 milhas (805 km) de ida e volta, vai operar várias vezes por semana a partir de quarta-feira. Os caminhões com pacotes da FedEx viajarão no tráfego normal de forma autônoma, embora haja um motorista ao volante por motivos de segurança.
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O equipamento Aurora é instalado na cabine do caminhão, incluindo uma tela que reflete o ambiente por meio de câmeras e lidar, radar e outros sensores instalados em uma grande plataforma.
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Aurora está trabalhando com parceiros como a Volvo para desenvolver caminhões autopropelidos Nível 4 que podem se mover na maioria dos casos sem intervenção humana.
A FedEx também está testando a possibilidade de entrega de encomendas em veículos Nuro autônomos. Este projeto está focado na chamada “última milha” – a entrega de encomendas pela cidade até a porta da casa do cliente. Mas os caminhões com tecnologia Aurora foram os primeiros veículos autônomos que a FedEx decidiu usar para transportar pacotes em longas distâncias.
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