A Faraday Future esperava lançar seu carro elétrico premium FF91 em julho, mas até o final do mês teve que admitir que precisaria levantar outros US$ 325 milhões em capital. No evento de relatório trimestral, os representantes do fabricante expressaram a esperança de que seria possível lançar o lançamento do modelo de estreia no terceiro ou quarto trimestre deste ano.
Fonte da imagem: Faraday Future
Electrek explica que a empresa se aproximou da produção em massa do FF91 no segundo trimestre, já que a instalação da Califórnia concluiu os sistemas mecânicos, elétricos e de tubulação que serão usados na montagem em massa de veículos elétricos, e a construção e instalação de equipamentos estão em fase final. estágios. No terceiro ou quarto trimestre, a Faraday Future pretende iniciar as entregas de veículos elétricos FF91 produzidos em massa para seus clientes.
Como já mencionado, a empresa precisará de mais US$ 325 milhões para começar a produzir carros, a partir de 9 de agosto, tinha apenas US$ 52,2 milhões em caixa livre, mas a próxima etapa de captação de recursos está prevista para setembro, embora não seja definitiva, já que a escala da produção de veículos elétricos exigirá fundos adicionais no futuro. No segundo trimestre, as perdas operacionais quintuplicaram para US$ 137 milhões e as perdas líquidas quase triplicaram para US$ 142 milhões ano a ano. A necessidade de capital total da empresa atingiu US$ 3,2 bilhões no final do segundo trimestre, levando em conta as obrigações de dívida existentes.
Lembre-se que o modelo FF91 conta com o segmento premium, oferece três motores elétricos com capacidade total de 1050 cavalos de potência, permitindo atingir uma velocidade de 100 km/h em 2,39 segundos. A bateria de tração LG Energy Solution oferece ao carro uma autonomia de até 480 km, e sistemas avançados de assistência ativa ao motorista também são fornecidos. O plano inicial previa a produção de 6.000 a 8.000 veículos elétricos até o final deste ano.
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