Evocargo Caminhões elétricos sem motoristas começaram a viajar pela planta metalúrgica de Nizhny Tagil

A empresa Evraz NTMK começou a usar as carregadeiras elétricas autônomas do Evocargo para transportar amostras de metal e ritmo de espaços em branco de aço através da planta, disse Tadviser com referência às informações do evocargo. Atualmente, dois caminhões estão envolvidos em rotas com um comprimento total de 4 km.

Fonte da imagem: evocargo.com

A empresa considera a possibilidade de expandir a frota de carregadores elétricos autônomos em conexão com os planos de adicionar outra rota com um comprimento de mais de 13 km. Conforme observado no evocargo, os caminhões de baixo nível permitem aumentar a eficiência do uso de veículos, o nível de segurança nas estradas e reduz os custos de transporte.

A produção doméstica de Robogruz está equipada com um sistema multicomponente de percepção e navegação. Graças ao uso de LiDars, Sonars e câmeras, a unidade de computação coordena o movimento do caminhão, respondendo instantaneamente às mudanças na situação na estrada. Os caminhões elétricos autônomos podem trabalhar o tempo todo com intervalos para recarregar, que é realizado durante os produtos de carregamento ou descarga.

Segundo o evocargo, os caminhões são ecológicos porque trabalham exclusivamente em eletricidade. De acordo com os princípios do desenvolvimento sustentável da Evraz NTMK, por muitos anos, ele trabalha para reduzir a carga no meio ambiente, modernizando o equipamento para reduzir o impacto negativo na atmosfera dentro da estrutura do projeto nacional de ar puro do ar puro .

A Evraz NTMK observou que a empresa está implementando ativamente projetos de transformação digital – nos últimos anos, mais de uma centena de soluções digitais foram introduzidas. “Nossa principal tarefa é realizar o trabalho de funcionários mais seguros, para reduzir a quantidade de trabalho pesado e monótono. É por isso que estamos introduzindo equipamentos autônomos, controle remoto de unidades e vários outros projetos de automação ”, disse Denis Novozhenov, chefe da Divisão Ural, vice -presidente da EURAZ.