Comparações de componentes semicondutores com matérias-primas demandadas, como o petróleo do pódio, sugerem algumas analogias entre a situação atual da indústria e a crise do petróleo que atingiu a economia americana na década de 1970. Os preços do petróleo quadruplicaram ao longo da década, enquanto os estoques de petróleo quadruplicaram. O mesmo está reservado para os fabricantes de chips semicondutores.
Fonte da imagem: The Japan Times
Os autores da publicação nas páginas da Barron’s não hesitam em fazer tal analogia, enfatizando a importância dos componentes semicondutores para a economia mundial moderna. Cada vez mais, há previsões de que a escassez de componentes semicondutores em certas indústrias se estenderá por anos. Os fabricantes de chips estão tentando acompanhar a demanda, mas reagem com algum atraso e irregularidade, e a situação do mercado está mudando rapidamente.
Com a escassez de componentes de longo prazo, os fabricantes de automóveis preferirão se concentrar em modelos mais lucrativos e caros que tragam mais lucro. Isso não é um bom presságio para os consumidores: o aumento dos preços e a escassez de acabamentos de corrida se tornaram uma realidade em muitos mercados automotivos em todo o mundo. No primeiro semestre deste ano, os preços no mercado secundário dos EUA subiram 20%, o primário reagiu com alguma defasagem, mas também aumentou os preços em 3%. Já o mercado secundário mostra desaceleração na taxa de crescimento dos preços, mas no mercado primário, só em julho, os preços aumentaram 7% na comparação anual.
Em um ano tão difícil para suas atividades em 2021, as ações das montadoras vêm demonstrando forte crescimento, uma vez que um aumento da lucratividade em condições de déficit promete mais benefícios para os investidores. As ações da Ford Motor já ganharam 43%, General Motors – 17%. Os títulos de fabricantes de componentes de semicondutores também aumentarão de preço, pois a demanda por seus serviços não diminuirá.
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