O ritmo de desenvolvimento na indústria de baterias é tão alto que mesmo campanhas de recall em larga escala, como a que a LG Energy Solution teve que implementar, não podem contê-las. A segunda maior fabricante de baterias do mundo teve uma queda de 24% no lucro operacional no último trimestre, mas a receita ainda aumentou 2%.
Fonte da imagem: LG Energy Solution
Até agora, todos os três principais fabricantes de baterias de tração da Coreia do Sul divulgaram relatórios trimestrais, de acordo com o Nikkei Asian Review. A LG Energy Solution é o segundo maior player no mercado global depois da CATL da China, com receita trimestral acima de 2%, para US$ 3,4 bilhões, enquanto o lucro operacional caiu 24%, para US$ 204 milhões.
A campanha de recall em grande escala exigiu a substituição de um grande número de baterias de tração, que foram fornecidas pela LG Energy Solution aos seus clientes na forma de General Motors e Hyundai Motor. O crescimento da receita foi condicionado pela necessidade de priorizar a substituição das baterias existentes, mas mesmo nessas condições, a dinâmica se mostrou positiva. Além disso, a LG Energy Solution não revisou sua previsão de receita para todo o ano, considerando a carga da campanha de recall como dificuldades temporárias.
O programa de investimento para este ano foi aumentado em quase 11% para US$ 5,5 bilhões A empresa pretende acelerar a construção de novas instalações de produção de células de bateria, incluindo aquelas que estão sendo construídas em cooperação com a General Motors. A fim de garantir contra problemas de qualidade durante a expansão ativa da produção, a LG Energy Solution não apenas aumentará o número de especialistas em gerenciamento de qualidade em 50%, mas também estabelecerá o cargo de diretor de qualidade.
A SK On é a quinta maior fabricante de baterias de tração, com receita de 140% para US$ 1 bilhão no trimestre passado, mas as perdas operacionais aumentaram para US$ 216 milhões ano a ano.
A Samsung SDI se contenta com o sexto lugar no ranking mundial, mas é a única fabricante sul-coreana de baterias de tração que apresentou aumento no lucro operacional. A receita da empresa cresceu 39% para US$ 2,62 bilhões, enquanto o lucro operacional aumentou imediatamente em 250% para US$ 130 milhões.
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