Em troca da construção de uma fábrica de carros elétricos na Índia, Tesla pretende conseguir redução de taxas alfandegárias

Em junho deste ano, durante a visita do primeiro-ministro indiano Narendra Modi (Narendra Modi), o CEO da Tesla, Elon Musk, encontrou-se com ele em Nova York. O governo indiano está atualmente a trabalhar numa nova política para a produção de veículos elétricos, que inclui não só atrair empresas estrangeiras para localizar a produção, mas também reduzir os direitos aduaneiros para aumentar as importações de automóveis acabados, segundo fontes bem informadas.

Fonte da imagem: Tesla

Aliás, representantes da Reuters afirmam que a Tesla há muito insiste na última mudança, as autoridades deste país do sul da Ásia estão interessadas no surgimento de uma empresa na Índia. A primeira tentativa de obter preferências das autoridades indianas para a Tesla em 2021 terminou em fracasso, uma vez que as autoridades não têm boas razões para recusarmos um imposto de importação de 100% do custo dos veículos eléctricos importados para o país. Como contraproposta, recomendaram que a Tesla considerasse organizar a montagem de veículos elétricos na Índia. No ano passado, as negociações estagnaram porque as autoridades do país esperavam que a Tesla fosse a primeira a dar um passo em frente.

Agora, segundo a Reuters, a empresa americana conta com uma flexibilização na política alfandegária da Índia, que, se atualizada, permitirá à Tesla importar para o país com taxa reduzida aqueles veículos elétricos que não produzirá localmente. Ao mesmo tempo, as autoridades insistem em organizar a montagem de veículos elétricos Tesla na Índia como condição necessária para flexibilizar a política aduaneira. Agora, os importadores de veículos elétricos na Índia devem pagar impostos de 100% sobre carros acima de US$ 40 mil; para modelos mais baratos, essa taxa chega a 70%. A Tesla gostaria que o imposto fosse reduzido para 15% se começar a produzir vários modelos na Índia.

Naturalmente que tais condições se estenderiam a outros fabricantes de veículos elétricos, a Tesla só quer obter a vantagem de ser o primeiro participante deste programa. Atualmente, os veículos elétricos representam não mais do que 2% do principal mercado automóvel da Índia, mas o país tem um enorme potencial de crescimento e os fabricantes estão a tentar alcançar as melhores condições para si próprios no mercado local.

Se falarmos dos planos de localizar a produção de veículos elétricos Tesla na Índia, a empresa vai lançar um novo modelo no valor de US$ 24 mil, que seria quase um quarto mais acessível do que a marca de automóveis mais barata da linha de produtos. Um carro elétrico Tesla de baixo custo, montado na Índia, também teria algum potencial de exportação. A empresa vai produzir um carro semelhante nas instalações em construção no México. A empresa na Índia poderá atingir a sua capacidade total até 2030, conforme explicaram fontes informadas, citando comentários de representantes da Tesla. As autoridades ainda insistem que a empresa não receberá quaisquer preferências fiscais se organizar a produção na Índia. As montadoras locais Tata Motors e Mahindra & Mahindra não estão interessadas em