Em alguns anos, a Ford produzirá 600 mil veículos elétricos anualmente, perdendo apenas para a Tesla

As montadoras estão fazendo promessas cada vez mais ambiciosas na busca por participação no mercado de veículos elétricos. A americana Ford Motor anunciou esta semana que aumentará a produção de veículos elétricos para 600 mil unidades anuais até 2023, o que é o dobro do anunciado originalmente. Até o final de 2030, até 40% dos carros novos da marca serão movidos a tração elétrica.

Fonte da imagem: Ford Motor

O CEO da Ford, Jim Farley, fez declarações relevantes esta semana no Twitter, comentando sobre o sucesso da empresa na fabricação de ventiladores para o sistema de saúde. Tal paralelo é apropriado no sentido de que a produção de veículos elétricos é uma atividade nova para a empresa, e aqui ela também não tem medo de superar as dificuldades. Dentro de dois anos, a Ford espera produzir 600.000 veículos elétricos anualmente. De acordo com o chefe da empresa, isso transformará a Ford Motor na segunda maior fabricante de veículos elétricos do mundo. O primeiro, presumivelmente, continuará sendo o Tesla, que já é tecnicamente capaz de produzir um milhão de veículos elétricos por ano.

É verdade que em seus planos a liderança da Ford não leva em conta as ambições da Volkswagen – a segunda maior montadora do mundo depois da Toyota, que também está mudando de forma agressiva para a tração elétrica. De acordo com especialistas terceirizados, a Volkswagen será capaz de produzir um milhão de veículos elétricos por ano já no próximo ano. Nesse sentido, a Ford pode se atrasar um pouco, embora ainda tenha chances de ficar em segundo lugar no mercado americano. Em última análise, conforme reconhecido por Jim Farley, a Ford Motor Company pretende se tornar o maior fabricante de veículos elétricos do mundo.

Como um lembrete, uma joint venture com a inovação SK pretende apoiar os planos da Ford em termos de fornecimento de baterias. Juntas, as três fábricas de baterias de tração nos Estados Unidos serão capazes de produzir 129 GWh de capacidade de bateria até 2025. Na verdade, isso deveria ser suficiente para produzir até um milhão e meio de veículos elétricos por ano. Outra coisa é que a Ford pretende chegar à marca dos 600 mil carros dois anos antes, e aqui a empresa terá que contar inevitavelmente com o fornecimento de baterias de outras fontes. Se a empresa atingir essa meta, até 2023, cada décimo carro que ela produzir será movido a tração elétrica. Em cerca de dois anos, a Ford será forçada a aumentar sua produção de veículos elétricos quase dez vezes.