Em 2021, veículos elétricos e híbridos reduziram o consumo de gasolina nos EUA em apenas 0,54%

Os veículos elétricos estão se tornando cada vez mais populares e difundidos em todo o mundo e nos Estados Unidos em particular. Isso reflete o desejo de muitos países de se livrar de sua pegada de carbono. No entanto, embora as vendas de carros plug-in estejam melhores do que nunca nos Estados Unidos, descobriu-se que o consumo de gasolina em 2021 quase não foi afetado. A queda foi de apenas 0,54%.

Fonte da imagem: Tesla

De 2010 até o final de 2021, mais de 2,1 milhões de veículos plug-in foram comprados nos EUA, incluindo híbridos e 1,3 milhão de veículos totalmente elétricos, de acordo com dados do Argonne National Laboratory. Embora o número de veículos elétricos vendidos seja bastante grande, existem cerca de 276 milhões de carros e caminhões no país, portanto sua participação não ultrapassa 0,5%.

No total, segundo os cálculos do laboratório, os veículos elétricos (incluindo híbridos plug-in) percorreram 112,65 bilhões de km desde 2010, consumindo 22 TWh de eletricidade no processo. Isso supostamente evitou o consumo de 9,46 bilhões de litros de gasolina e a emissão de 19 milhões de toneladas de gases de efeito estufa. Em 2021, veículos elétricos e híbridos plug-in economizaram 2,6 bilhões de litros de gasolina e reduziram as emissões de CO2 em 5,4 milhões de toneladas. O consumo de eletricidade dos carros híbridos e elétricos foi de 6,1 TWh, e a gasolina “poupada” daria para abastecer todo o país em apenas dois dias.

O crescimento mais significativo nas vendas de carros com capacidade de recarga ocorreu em 2021. Se no ano retrasado, 308 mil carros do tipo correspondente foram vendidos nos Estados Unidos, então no passado – já 634 mil. Em particular, as vendas de veículos elétricos a bateria cresceram 92% ano a ano para 457 mil carros , e híbridos com possibilidade de carregamento elétrico – em 150% até 175 mil.

De acordo com os cálculos do laboratório Argonne, os veículos elétricos e os híbridos plug-in já representam 1% de todos os carros de passeio, portanto, uma redução no consumo de pouco mais de meio por cento não é totalmente satisfatória. No entanto, o laboratório desmentiu as previsões dos céticos que esperam que a disseminação dos veículos elétricos leve ao colapso da rede. Em 2021, o carregamento de veículos elétricos representou apenas 0,15% do uso total de eletricidade nos EUA. Vale ressaltar que, segundo os cientistas, a eficiência dos veículos elétricos e híbridos caiu significativamente nos últimos anos, presumivelmente devido ao aumento do tamanho e peso médios dos SUVs elétricos.

É improvável que o relatório seja um argumento contra os veículos elétricos, já que qualquer economia no consumo de combustível contribui para a proteção da atmosfera. No entanto, é claro que, embora a transição gradual para o transporte elétrico não possa ser uma panacéia para eliminar a ameaça ao meio ambiente, isso exigirá medidas mais drásticas.