Elon Musk visitou a China para negociar a legalização do uso do FSD na China

Na semana passada, o CEO da Tesla, Elon Musk, foi obrigado a cancelar uma visita à Índia, onde iria negociar o início da importação de veículos eléctricos através dos canais oficiais, mas ontem o bilionário conseguiu visitar a capital chinesa, onde se reuniu com responsáveis ​​e discutiu as perspectivas de utilização do complexo FSD no Império Celestial.

Fonte da imagem: Tesla

Há algum tempo, recordemos, Musk já anunciou o seu desejo de disponibilizar o complexo de assistência ao condutor FSD aos compradores chineses de veículos eléctricos Tesla. A sua visita à China não foi anunciada com antecedência e foi coberta principalmente pela mídia local, que se referiu aos seus comentários bastante neutros, como a sua alta avaliação do nível de desenvolvimento do mercado local de veículos elétricos e a afirmação de que no futuro todos os carros serão tornar-se elétrico.

Nas páginas da sua rede social X, como explica a Reuters, Elon Musk publicou uma fotografia sua com o primeiro-ministro chinês Li Qiang, salientando que estava feliz por reencontrá-lo após vários anos de namoro. Musk e Lee começaram a comunicar antes mesmo de as autoridades chinesas decidirem construir uma fábrica da Tesla em Xangai em 2018, que se tornou a primeira unidade de produção automóvel na história do país a ser inteiramente propriedade de um investidor estrangeiro. Até então, outras empresas estrangeiras tinham de criar joint ventures com parceiros chineses para produzir automóveis para o mercado local.

Os veículos elétricos Tesla são importados para a China desde 2012, período durante o qual foram vendidos aqui 1,7 milhões de veículos desta marca. A empresa em Xangai fornece até metade de todos os volumes de produção de veículos elétricos Tesla no mundo e foi a primeira a produzir a versão atualizada do Modelo 3.

Durante a sua visita à China, Elon Musk também se reuniu com o chefe da Câmara de Comércio e Indústria local, Ren Hongbin. A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis incluiu veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y montados em Xangai na lista de veículos que atendem aos requisitos nacionais de segurança da informação. Desde 2021, a Tesla armazena e processa todos os dados recolhidos pelos seus veículos elétricos na China num data center local, que foi construído de acordo com as exigências das autoridades do país. Segundo dados não oficiais, durante sua reunião com autoridades chinesas, Musk poderia levantar o tema da exportação desses dados para os Estados Unidos para acelerar o treinamento do sistema proprietário de piloto automático, uma vez que as principais instalações de computação da Tesla estão localizadas na pátria histórica da empresa.