Esta semana, Donald Trump e Elon Musk, que se tornaram politicamente próximos desde a eleição presidencial, participaram de uma coletiva de imprensa perto da Casa Branca, durante a qual este último prometeu que sua empresa Tesla dobraria o volume de carros elétricos produzidos nos Estados Unidos nos próximos dois anos.
Fonte da imagem: Tesla
Ambos os políticos também abordaram outros tópicos relacionados aos produtos da Tesla. Donald Trump exibiu o sedã elétrico vermelho Model S que comprou para apoiar simbolicamente Elon Musk e também condenou os tumultos que estão prejudicando a Tesla. Elon Musk fez outra declaração destinada a demonstrar sua confiança tanto nas perspectivas de desenvolvimento do mercado de veículos elétricos quanto na correção do curso político do atual presidente dos EUA.
«Como resultado das grandes políticas do presidente Trump e sua administração, e como um ato de fé na América, a Tesla está pronta para dobrar sua produção de veículos nos Estados Unidos nos próximos dois anos”, disse Elon Musk no evento. As ações da empresa, que vinham caindo durante a maior parte do período desde o retorno de Trump ao poder, foram substituídas por um leve aumento nas cotações após essas declarações.
Não será fácil para Musk cumprir suas promessas de dobrar o volume de produção de carros elétricos da Tesla nos EUA em dois anos, conforme calcularam representantes do recurso Electrek. Nominalmente, até o final do ano passado, a empresa tinha fábricas no país com capacidade para produzir um total de pouco mais de 1 milhão de veículos. Na verdade, as fábricas americanas da Tesla estão operando com capacidade parcial; a empresa é capaz de montar cerca de 700.000 veículos elétricos por ano nos Estados Unidos.
Se a Tesla conseguisse dobrar esse número em alguns anos, estaria produzindo cerca de 1,4 milhão de carros por ano em seu país de origem. Novos modelos ajudarão a suprir parcialmente a demanda por esse número de veículos elétricos. Embora os caminhões Tesla Semi não consigam atingir a produção em massa nem em dois anos, veículos mais acessíveis baseados no Modelo 3 e no Modelo Y adicionarão cerca de 200.000 veículos ao programa de produção anual.
O táxi autônomo Cybercab poderia se tornar um produto de mercado mais massificado, com Musk até mesmo afirmando inicialmente que os volumes de produção eventualmente atingiriam 2 milhões de unidades por ano. Claro, nem todos esses carros serão fabricados nos Estados Unidos, mas para cumprir as promessas de Musk, 450.000 carros por ano teriam que ser produzidos no país. A Tesla, no entanto, tem um problema relacionado: o software do piloto automático, sem o qual o Cybercab não pode ser operado, ainda não atingiu a maturidade necessária. Tudo isso faz com que a implementação do plano de Musk não seja totalmente realista.