Elon Musk disse que equilibrar e aumentar os volumes de produção será um verdadeiro teste para Rivian

A ascensão meteórica da capitalização de Rivian, que já ultrapassou US $ 105 bilhões, agora está sendo comparada por muitos com a dinâmica do preço das ações da Tesla, de modo que o chefe desta última inevitavelmente traça analogias semelhantes. Antes mesmo da oferta pública de ações da Rivian, ele sarcasticamente falava de entregas avulsas de veículos elétricos dessa marca, e agora dizia que o empate seria um verdadeiro teste para o jovem concorrente.

Fonte da imagem: Rivian

A rigor, Rivian foi fundada em 2009, antes mesmo de a própria Tesla se tornar pública. No início, Rivian focou na ideia de criar um carro esportivo elétrico, como o Tesla naqueles anos, mas em 2012, um curso foi feito para criar picapes e utilitários esportivos elétricos, em muitos aspectos essa mudança foi iniciada por um dos primeiros investidores na capital riviana. A empresa agora tem pedidos de 55.400 veículos elétricos, no ritmo de produção atual levará pelo menos dois anos para atendê-los, mas até o final da década Rivian espera produzir um milhão de carros por ano.

RJ Scaringe, 38, fundador da Rivian, agora detém 17,6 milhões de ações em suas mãos, explica a CNBC, com um valor de mercado de US $ 2,2 bilhões. Em termos de estrutura de capital, a influência do CEO da Rivian na tomada de decisões é maior do que a de Elon Musk dentro da Tesla , já que os supostos oponentes do fundador do Rivian teriam que levar adiante sua decisão com os votos de cerca de 80% dos acionistas da Classe B para ganhar a vantagem.

Elon Musk, conforme notado pela Reuters, não resistiu a fazer novos comentários sobre Rivian. Segundo ele, havia centenas de empresas jovens no setor automotivo no mercado, mas apenas a Tesla se tornou uma montadora americana que conseguiu atingir a produção em massa de automóveis nos últimos cem anos e equilibrar as contas. O último evento, aliás, ocorreu há não muito tempo, e a maior parte do período de atividade ativa da Tesla permaneceu não lucrativa. Talvez esse exemplo inspire os investidores rivianos, pois até agora a empresa só traz prejuízo, mesmo tendo recebido a primeira receita de R $ 1 milhão no trimestre anterior.

«Espero que eles consigam atingir a produção em massa e atingir o equilíbrio, este será um verdadeiro teste ”, disse Elon Musk gentilmente no Twitter. Ao final do segundo dia de negociação das ações da Rivian, a empresa conseguiu se tornar a segunda maior montadora por capitalização dos Estados Unidos, superando as corporações com mais de um século de história.