A empresa americana Analog Devices Inc produz alguns componentes automotivos semicondutores por conta própria, de modo que isso pode afetar o volume de sua produção. A instalação da Califórnia pode fechar mais tarde do que o planejado porque a demanda é alta. A ADI culpa os erros de programação das montadoras pela falta de chips.
Fonte da imagem: The Business Journals
Uma escassez de chips semicondutores para aplicações automotivas no final do ano forçou os participantes da cadeia de suprimentos a se recriminarem. Conforme explicado pela Bloomberg com referência ao CEO da Analog Devices Vincent Roche (Vincent Roche), não há muito tempo, as montadoras instaram a empresa a retomar os produtos excedentes e cancelar os pedidos subsequentes. O fato é que muitas montadoras buscam manter um estoque mínimo de componentes, entregando-os exatamente na hora da utilização na produção da montagem. Quando a pandemia reduziu a demanda por carros, eles começaram a se recusar massivamente a comprar componentes nos mesmos volumes. Os produtores deste último, naturalmente, mudaram para outras áreas de atividade. Quando a demanda por carros disparou no final do ano, nem todos os fornecedores de componentes conseguiram acompanhá-la.
Segundo o chefe da ADI, leva pelo menos 15 semanas para produzir um chip semicondutor. Não há como compensar o aumento da demanda instantaneamente. Em janeiro deste ano, o próximo trimestre fiscal no calendário da Analog Devices terminou. A receita cresceu 20%, para 0,56 bilhões, que ficou acima das expectativas do mercado.
Devido à alta demanda por produtos automotivos, a ADI irá adiar o fechamento de suas instalações na Califórnia, que planejava parar em 19 de fevereiro, relata a Reuters. Vai operar até outubro, pelo menos. Futuramente, as instalações do empreendimento poderão ser combinadas com outra localizada em Washington.