A Xiaomi tem sido criticada por tentar copiar elementos de design da Porsche e da Ferrari desde o lançamento do sedã SU7 em março do ano passado, e com o lançamento do crossover YU7 este ano, as críticas só se intensificaram. O diretor de design industrial da Xiaomi, Tianyan Li, defendeu recentemente a aparência dos veículos elétricos da marca.
Fonte da imagem: Xiaomi
Segundo ele, citado pela CarNewsChina, ao contrário das especificações técnicas, a impressão emocional que um consumidor deixa em um carro é difícil de replicar. Na maioria das vezes, como observou Li, é a impressão emocional deixada no primeiro momento de contato que nos faz lembrar de algo. A Xiaomi se concentra em manter esse “valor emocional” ao projetar seus carros.
A empresa segue três princípios ao desenvolver seu design: conformidade com a ciência, as leis da natureza e a intuição. Ao mesmo tempo, a semelhança visual do Xiaomi SU7 com o Porsche Taycan e do YU7 com a Ferrari Purosangue, mencionada por algumas pessoas comuns, já deu origem a apelidos semelhantes para os carros elétricos da marca chinesa na mídia chinesa. Evitando tais comparações, Li observou que tal atenção aos modelos de carros elétricos da Xiaomi só contribuiu para sua crescente popularidade.
O representante da Xiaomi considera a ausência de uma rica herança de marcas americanas ou europeias no design de carros chineses uma vantagem. Em sua opinião, isso permite que as montadoras chinesas avancem, já que são menos limitadas por qualquer contexto histórico. O próprio Tianyuan Li conseguiu trabalhar na BMW e também participou do desenvolvimento do design de marcas relacionadas, como Mini e Rolls-Royce.
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