A desenvolvedora de carros autônomos Cruise, subsidiária da General Motors, decidiu abandonar os planos de criar o Origin, seu próprio robotáxi sem volante ou pedais. Em vez disso, a empresa continuará a utilizar a nova geração de veículos elétricos Chevrolet Bolt, complementados pela eletrônica Cruise.
A CEO da GM, Mary Barra, disse aos acionistas esta semana que a decisão de abandonar o desenvolvimento do Origin iria “suavizar o caminho da empresa para a escala” e remover a incerteza regulatória que surgiu do design incomum do robotáxi. Além disso, os custos unitários serão significativamente reduzidos, o que ajudará a Cruise a otimizar os seus recursos.
No final do segundo trimestre, a GM reportou despesas de 583 milhões de dólares relacionadas com a redução dos activos da Origin e outros custos de reestruturação. Cruise registrou prejuízo operacional de US$ 1,14 bilhão no segundo trimestre, que incluiu US$ 605 milhões em despesas com redução ao valor recuperável de ativos.
Assim, a declaração do chefe da GM significa que o projeto de criação de ônibus não tripulados sem unidades de controle convencionais está praticamente morto, apesar de a GM ter afirmado uma vez que no futuro o número de carros Origin será de dezenas de milhares. Ao mesmo tempo, Cruise planeja usar o novo Chevrolet Bolt totalmente elétrico, cuja produção está prevista para começar em 2025.
A GM se recusou a comentar quando o primeiro Chevrolet Bolt autônomo e totalmente elétrico poderá aparecer nas vias públicas. “A GM e a Cruise estão otimizando recursos para concentrar o desenvolvimento do nosso próximo veículo autônomo na próxima geração do Bolt, em vez do Origin”, disse um porta-voz da GM em comunicado. Esta abordagem criaria uma opção mais económica e escalável para avançar em direção a um futuro autónomo sem ter de lidar com a incerteza regulamentar nos EUA que poderia ter sido um problema se a Origin avançasse. Lembramos que o Origin não possui volante nem pedais e os passageiros ficam sentados em duas filas, um de frente para o outro.