Hoje, a Nissan lançou oficialmente o carro Ariya, que abre um novo capítulo no desenvolvimento dos veículos elétricos da marca. Diz-se que o crossover cupê com tração totalmente elétrica fornece aceleração rápida e ao mesmo tempo um movimento confortável, e o interior cria a atmosfera de um hotel de luxo.
A novidade estará disponível nas versões tração dianteira e tração integral. A potência varia de 160 a 290 kW, torque – de 300 a 600 N · m. As versões mais novas estão equipadas com uma bateria com capacidade de 65 kWh, e as mais antigas – 90 kWh. A reserva de energia com uma carga é de 340 a 500 km.
Os modelos Ariya com dois motores elétricos de tração estão equipados com a avançada tecnologia de controle de tração nas quatro rodas e-4ORCE, que pode ser encontrada em mais detalhes em nosso material. Este sistema controla os parâmetros de saída de potência e de frenagem para garantir estabilidade e suavidade de movimento. As vibrações longitudinais do corpo e as bicadas durante a frenagem são minimizadas, já que o motor elétrico de tração traseira está envolvido no processo de frenagem regenerativa, e não apenas o motor dianteiro, como nos veículos elétricos tradicionais e nos modelos híbridos.
Graças a três modos de condução – padrão, esportivos e econômicos – o motorista pode adaptar seu carro, dependendo do clima e do ambiente. A versão de melhor desempenho acelera de 0 a 100 km / h em 5,1 s, e a velocidade máxima atinge 200 km / h.
O equipamento do carro elétrico incluiu um sistema de assistência ao motorista ProPILOT aprimorado com uma função Navi-link (comunicação com o navegador). O complexo leva em consideração os dados de tráfego e utiliza a tecnologia de sensores, que permite mover-se com segurança ao longo da pista selecionada da rodovia. O sistema ajusta a velocidade levando em consideração a situação do tráfego na direção do movimento, por exemplo, desacelerando suavemente o carro antes de uma curva acentuada e também ajuda a estacionar.
A interface de comunicação entre motorista e carro inclui dois monitores localizados no mesmo nível horizontal: uma tela de 12,3 polegadas no painel e uma tela central do mesmo tamanho. Graças à exibição de muitas informações no mesmo nível, o motorista pode visualizá-las rapidamente sem levantar os olhos da estrada.
O sistema e-Pedal permite que você inicie, acelere e desacelere, controlando apenas o pedal do acelerador. A estrutura extremamente rígida da Ariya e o sistema de direção ultrarrápido com pinhão e cremalheira permitem curvas fechadas.
Informações sobre a disponibilidade do Ariya no mercado europeu e os preços aparecerão nos próximos meses.
