A empresa alemã Continental, com a ajuda da startup austríaca Volterio, desenvolveu um sistema de carregamento robótico para veículos elétricos. A principal vantagem da tecnologia é a completa ausência de perdas características de plataformas de indução sem fio semelhantes.
Fonte da imagem: continental.com
O sistema de carregamento consiste em dois componentes: um receptor que é fixado na parte inferior do carro e um módulo robótico de piso. Quando o carro passa pelo carregador robótico, ele detecta sem fio o receptor conectado e se conecta a ele diretamente. Segundo os desenvolvedores, o sistema é bastante despretensioso – compensa um erro de até 30 cm, independentemente do ângulo em que o carro está estacionado. Isso significa que o motorista não precisa estacionar o carro por muito tempo para garantir o carregamento mais eficiente. O sistema é ideal para carros com piloto automático.
A Continental disse que, paralelamente à empresa, especialistas da startup austríaca Volterio assumiram o desenvolvimento de um projeto semelhante, pelo que foi posteriormente decidido unir forças. A Volterio está se preparando para apresentar as primeiras amostras de pré-série do sistema até meados deste ano, e a Continental garantirá a produção em massa, porém, apenas até 2024. Na fase inicial, será lançado um sistema de carregamento adaptado às famílias de 22 kW. Posteriormente, sua versão profissional será lançada para estacionamentos públicos e garagens de veículos comerciais – funcionará com uma potência de 50 kW. O carregador robótico profissional ficará escondido no chão quando não estiver em uso.