Considerando o custo, sim: a Tesla removeu o assistente de manutenção de faixa como opção gratuita na América do Norte.

Durante muito tempo, mesmo os compradores dos modelos Tesla mais baratos recebiam o recurso Autopilot Básico sem custo adicional, o que ajudava a proteger os motoristas em determinadas situações de segurança. Com a transição para um FSD baseado em assinatura, alguns recursos básicos também foram removidos do pacote mínimo gratuito na América do Norte.

Fonte da imagem: Tesla

A informação foi divulgada pelo Electrek, que também observou que, nos últimos sete anos, os recursos gratuitos da Tesla incluíam o assistente de manutenção de faixa e o controle de cruzeiro adaptativo, que permitia ao carro manter uma distância segura do veículo da frente em situações de trânsito intenso. A partir de agora, apenas o controle de cruzeiro adaptativo (TACC) permanece gratuito, enquanto aqueles que desejam o assistente de manutenção de faixa precisarão assinar o FSD por US$ 99 por mês. Essas novas condições se aplicam a todos os compradores dos novos veículos elétricos Model 3 e Model Y na América do Norte.

Normalmente, muitos modelos acessíveis de marcas populares como Toyota e Honda oferecem o assistente de manutenção de faixa sem custo adicional. Aparentemente, as mudanças de marketing da Tesla nessa área visam principalmente atrair assinantes do FSD.

Vale ressaltar que as recentes declarações de Elon Musk sobre a aprovação iminente do FSD na China foram refutadas por fontes próximas ao governo chinês, citadas pelo CarNewsChina. Musk pode ter se referido ao progresso nas negociações para iniciar os testes do FSD na China, e não ao lançamento da tecnologia no mercado local. Fontes chinesas não especificaram quando a Tesla estará autorizada a usar o FSD (Full Self-Driving) em vias públicas locais.