Comparação de vídeo: o drone Skydio 2 entende o ambiente melhor do que o piloto automático Tesla

Já escrevemos sobre as reclamações de alguns motoristas sobre o “piloto automático de pleno direito” da Tesla, que às vezes se comporta de forma bastante perigosa nas estradas. Um vídeo interessante apareceu na web, que confirma a falta de entrega da versão beta atual do software, mas ao mesmo tempo mostra as capacidades do piloto automático avançado do Tesla.

O proprietário do canal Brandon M (a julgar pelo vídeo, seu nome é realmente Brandon – como o passageiro russo sentado ao lado dele o chama) decidiu testar o piloto automático completo Tesla Model 3 (versão beta 2020.40.8.11) nas ruas estreitas. Ao mesmo tempo, ele colocou o rastreamento automático do carro elétrico o drone Skydio 2 na plataforma Tegra X2, que se distingue por capacidades muito avançadas de visão mecânica circular: é difícil quebrá-lo mesmo na floresta graças ao sistema anti-colisão. Resultou um vídeo muito interessante:

Skydio 2 muito habilmente evitou todos os obstáculos nestas ruas estreitas. A capacidade da automação de evitar não apenas galhos de árvores, mas até fios de telefone e linhas de energia é impressionante. Às vezes, o drone ficava atrás do carro, mas então rapidamente encontrava uma rota e alcançava o Tesla Model 3.

Quanto ao piloto automático do Tesla, no geral também funcionou bem. Mas ainda houve momentos perigosos: uma vez que o carro elétrico se aproximou perigosamente de um carro estacionado em uma curva, obrigando o motorista a agarrar o volante e corrigir manualmente a posição. Em outro momento, o Tesla Model 3, passando pelo carro estacionado, desacelerou bruscamente, causando exclamações nervosas do motorista e do passageiro.

Enquanto as automáticas de Tesla hesitavam em alguns lugares ou pareciam reduzir a velocidade do carro para lidar com ambientes difíceis, o Skydio 2 voava com confiança. É claro que o Tesla precisa fazer muito mais computação do que um drone. O piloto automático deve identificar pedestres, identificar marcações de estrada, sinais e muito mais. No entanto, tudo isso deve ajudar o carro na estrada, e não tentar acertar o sedã vermelho parado bem na frente dele. E a responsabilidade de um carro elétrico é muito maior: um erro na estrada muitas vezes custa a vida de alguém. De uma forma ou de outra, a IA de Skydio 2 é realmente impressionante.

Brandon M se descreve como um amante de tudo em tecnologia – ele está especialmente interessado em produtos da Apple e Tesla, fontes de energia renováveis ​​e similares. Em seu canal, você pode ver uma série de outros testes da versão preliminar do piloto automático completo de Tesla. Por exemplo, ele postou um grande vídeo gravado em Sacramento à noite. O driver interferiu na versão mais recente do piloto automático com muito menos frequência do que antes. O carro reduziu a velocidade em lombadas, buracos, enfrentou situações bastante difíceis quando outros carros, pedestres e ciclistas cruzaram a estrada: