A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) iniciou uma revisão oficial do sistema de direção automatizado Tesla Autopilot. A razão para isso foram vários acidentes envolvendo veículos elétricos Tesla e veículos de emergência estacionados.
Imagem: Reuters
A declaração da NHTSA, que foi publicada no site oficial do departamento, disse que o piloto automático da Tesla não reconhece bem os veículos de emergência. Desde 2018, já ocorreram 11 acidentes em que veículos elétricos Tesla com piloto automático ou Cruise Control com reconhecimento de tráfego ativado colidiram com carros com luzes piscando, luzes de advertência, letreiros iluminados com setas ou cones de alerta de perigo, segundo o departamento. A investigação da NHTSA cobre os veículos elétricos Modelo X, Modelo Y, Modelo S e Modelo 3 da Tesla, que foram lançados entre 2014 e 2021.
A fonte observa que muitas vezes os motoristas usam sistemas de direção automática para outros fins. Houve muitos incidentes registrados em que motoristas de veículos elétricos Tesla estavam bêbados ou até mesmo sentaram no banco de trás enquanto dirigiam na estrada. Desde junho de 2016, a NHTSA investigou 31 acidentes envolvendo veículos Tesla que tinham o piloto automático ativado no momento da colisão. De acordo com a agência, 25 do total de acidentes rodoviários ocorreram com o sistema Autopilot ligado e resultaram na morte de 10 pessoas.
A Tesla e outras montadoras alertam que, ao usar a direção autônoma, o motorista deve estar no lugar e pronto para assumir. Funcionários da montadora ainda não comentaram sobre a nova investigação da NHTSA.
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