Especialistas de todo o mundo estão em busca de novas composições químicas de baterias que melhorem as qualidades de consumo das baterias de tração para veículos elétricos de acordo com vários critérios ao mesmo tempo. Cientistas chineses conseguiram melhorar a composição das baterias de lítio-enxofre, aumentando sua vida útil sem comprometer outras características.
Fonte da imagem: Reuters
Como explica a Nikkei Asian Review, nas baterias de lítio-enxofre, os cátodos são feitos de enxofre, o que reduz os custos de produção e duplica a capacidade da bateria em comparação com as equivalentes de iões de lítio. Ao mesmo tempo, os protótipos anteriormente existentes de linhas de baterias de enxofre sofriam de uma baixa vida útil, uma vez que podiam suportar apenas um número limitado de ciclos de carga e descarga. As versões com eletrólito líquido e sólido lutaram igualmente para superar mil desses ciclos.
Segundo a fonte primária, representantes da Academia Chinesa de Ciências conseguiram criar uma bateria de lítio-enxofre capaz de reter até 70% da sua capacidade original após 1400 ciclos de carga e descarga. Esta descoberta aproxima as baterias de lítio-enxofre da viabilidade comercial. A inovação proposta pelos pesquisadores chineses é a combinação de nanotubos de carbono com enxofre, uma vez que tal estrutura promove melhor movimentação de íons e elétrons no seu interior, já que o enxofre puro é um mau condutor de eletricidade. Esta descoberta deverá aproximar a criação de baterias de lítio-enxofre práticas e altamente eficientes com eletrólito sólido.