Cientistas chineses criaram baterias semi-sólidas capazes de suportar temperaturas tão baixas quanto -34°C.

Já se sabe, por notícias relevantes, que uma maneira de criar baterias resistentes ao congelamento é substituir o lítio pelo sódio, mas essa não é a única forma de aprimorar a química das baterias. Cientistas chineses conseguiram criar baterias de lítio com um eletrólito semi-sólido que operam confortavelmente em temperaturas tão baixas quanto -30 graus Celsius.

Fonte da imagem: DJI

Representantes do Instituto de Física Química de Dalian, conforme relatado pela CarNewsChina, citando o Global Times, comprovaram experimentalmente a viabilidade de criar baterias de lítio com eletrólito semissólido. Essas baterias retiveram até 84% da sua carga inicial após oito horas em temperaturas de até -34 graus Celsius. Este é um resultado impressionante para baterias de lítio, visto que as baterias convencionais usadas em veículos elétricos produzidos em massa perdem de 50% a 80% da sua carga restante em temperaturas de até -20 graus Celsius e, a -34 graus Celsius, muitas vezes não conseguem ativar os atuadores dos dispositivos que alimentam.

O desenvolvimento dos cientistas chineses visava inicialmente a criação de baterias de lítio com eletrólito semissólido para uso em quadricópteros e robôs que operam em condições de inverno. Esses avanços serão úteis não apenas para a criação de baterias de tração “resistentes ao gelo” para veículos elétricos, que não precisarão de isolamento térmico adicional, mas também para o desenvolvimento de aeronaves elétricas de grande porte, já que em grandes altitudes a temperatura do ar cai abaixo de 30 graus Celsius mesmo no verão.

Os cientistas obtiveram propriedades aprimoradas em suas baterias experimentais selecionando componentes de eletrólito resistentes ao gelo, um separador funcional que separa os componentes líquidos dos sólidos e a implementação de gerenciamento inteligente de energia. Essas baterias podem ser compatíveis com a infraestrutura existente, simplificando sua modernização. Elas também podem serUtilizado em sistemas estacionários de armazenamento de energia em regiões com climas frios.