De acordo com fontes chinesas, a construção de uma linha de teste para trens maglev com velocidades de até 1000 km / h foi iniciada no distrito de Yangao, na cidade de Datong. Este ano, os primeiros trens com suspensão magnética foram lançados na China a velocidades de até 600 km / he é hora de uma nova etapa. Os testes serão realizados em três etapas, em linhas de 2 km, 5 km e 15 km. A peculiaridade do projeto é que o trem viaja em um tubo com vácuo parcial.
Um protótipo de trem maglev usando supercondutividade de alta temperatura. Fonte da imagem: globaltimes.cn/IC
No futuro, o projeto promete levar à criação de trens com suspensão magnética com velocidades de até 3.000 e até 4.000 km / h, mas mesmo 1.000 km / h parece uma fantasia. O trem se moverá mais rápido que um avião comercial, mais ou menos à velocidade de uma bala de pistola, viajando 300 metros por segundo.
De acordo com os desenvolvedores, com o objetivo de reduzir com eficiência e custos operacionais os trens com suspensão magnética de alta velocidade, o fornecimento de energia dos eletroímãs será implementado utilizando os efeitos da supercondutividade. Uma linha piloto já foi construída na China para testar o conceito usando nitrogênio líquido relativamente barato para resfriamento. Os japoneses, por exemplo, estão considerando a opção de resfriamento com hélio líquido para tarefas semelhantes, que são muito mais caras.
Colocação da primeira linha de teste maglev de 1000 km / h. Fonte da imagem: Science and Technology Daily
Atualmente na China, os trens Fuxing são usados em linhas ferroviárias comerciais sobre rodados com velocidade média de 350 km / h (aceleração máxima é de 400 km / h). Este ano, em Qingdao, na província de Shandong, trens de levitação magnética com velocidade máxima de 600 km / h serão comissionados. Os trens com velocidades de viagem de 1.000 km / h ou mais devem estar operacionais no final desta década.
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