Sendo o maior mercado de veículos elétricos por um longo tempo, a China atualmente se contenta com uma participação desse tipo de transporte no segmento primário do mercado de automóveis como um todo de não mais que 27,61%, mas até 2035 espera aumentar esse número para mais de 50%. Esta é a primeira vez que tais diretrizes foram estabelecidas pelas autoridades chinesas.
Fonte da imagem: BYD
Enquanto a Europa e os EUA, surfando na onda do “entusiasmo por veículos elétricos” que diminuiu um pouco nos últimos anos, estabeleceram metas ambiciosas para a transição para o transporte elétrico, a China realizou essa migração sem nenhuma diretriz administrativa específica. Na semana passada, as autoridades chinesas anunciaram um programa correspondente, que prevê a transição para o domínio dos veículos elétricos no principal mercado de automóveis de passageiros do país até o final de 2035. Ressaltamos que estamos falando especificamente de veículos movidos a bateria, e não de híbridos, que já foram mencionados com frequência neste contexto.
As autoridades chinesas darão atenção especial ao desenvolvimento de infraestrutura de carregamento e informação, o que tornará a operação de veículos elétricos conveniente e lucrativa. Em particular, será criada uma rede de usinas de energia virtuais. Isso significa que as baterias de tração dos veículos elétricos podem ser usadas durante horas ociosas quando conectadas a estações de carregamento para redistribuir eletricidade.
No ano passado, 10.895.252 veículos elétricos e híbridos plug-in foram vendidos na China, representando um aumento de 40,55% em comparação a 2023. Híbridos e veículos elétricos representaram 47,6% de todas as vendas de veículos de passageiros na China, mas veículos elétricos puros representaram apenas 27,61% do mercado de carros novos de passageiros. As vendas de veículos elétricos cresceram 22,82% no ano passado, com esse tipo de veículo representando 58% do segmento de veículos plug-in.
No ano passado, o mercado de híbridos plug-in cresceu mais rápido que o segmento de veículos elétricos na China, com vendas crescendo 76,69%, para 4.582.831 unidades, representando 42% do segmento de veículos híbridos e elétricos. No entanto, já no primeiro trimestre deste ano, foram os carros movidos a bateria que aumentaram as vendas em 45,28%, para 1,49 milhão de unidades, enquanto os híbridos plug-in adicionaram apenas 25,32%, para 929 mil unidades.
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